挪威160公里极地超马 陈彦博失温迷路不放弃夺第二
▲陈彦博(右)。(图／陈彦博提供)(下同)
台湾极地超级马拉松运动员陈彦博，参与挪威160km Non-stop超马赛，原本晴朗的天气却在起跑前一天气候转变恶劣，气温降至6度，刮起大风又下雨，几座山上积雪有些地方融化，主办单位技术人员怕经过时可能会发生雪崩的危险，担心每位选手的安全，便决定将赛程会行经3座山顶积雪路段取消，改成100km Non-stop赛事并在36小时内完成。
赛事于当地时间7月2日上午11时起跑，就开始下起毛毛雨，陈彦博说：「起跑后马上就连续攀升987公尺高的陡峭山径，我与丹麦、义大利、英国选手成为一集团展开拉距战，却开始下刮起强风大雨，积雪路段打滑相当危险，不少选手不断摔伤，我也打滑撞到头与下巴，相当危险，也让我非常紧张后段的赛事路况。」
赛事到23公里处后，赛道来到峡谷路线，依然下起大雨，全都是光滑面的岩石，加上标示非常难以定位寻找，几乎每一位选手都发生迷路的情形，相当难以前进，速度也相当缓慢。委内瑞拉选手在攀爬岩石的过程中摔伤，脚全都是血，在检查站让医生包扎治疗后便继续竞赛，而其他几位选手因为失温而放弃赛事。陈彦博说：「CP5第五检查站后我开始努力加速脱离集团独跑领先，又开始接着829公尺的攀爬雪山路段，手表气温显示零下8度，下起大雨又刮强风，我所有的衣服与装备已经全部都湿掉，即使防水外套也挡不住这恶劣的气候，山顶上全是浓雾，能见度不到10公尺，要寻找赛道标记相当困难，只要迷路1分钟速度慢下来要找路时，体温马上就下降，但我在山顶几乎迷路了快半个小时，找不到遮僻处，拿地图出来确认时也都湿掉了，我相当慌张，知道没有办法拖下去，因为已经开始发抖，嘴巴也开始土雾气出来，了解状况有多危险，必须要赶快撑到检查站，不然我可能会失温。」
「还好20分钟后义大利选手追了上来，告诉我正确的方向与方位，我才赶紧与他结伴成行，一起寻找赛道标记，但时间越晚，到半夜两点，雨越大越大，像是刮台风天一样，好不容易撑到检查站后，我全身颤抖着说：「好冷…好冷…我的体温下降得很快，有点快撑不下去了…，现在几度？你们会冷吗？」我的身体逐渐失温，意志些微失控，躲在检查站久久没有办法出发，但这时丹麦与义大利选手已经超前继续前进，被拉开了至少20分钟，成绩变成第三名，看着外头的强风大雨与低温，头一次突然有弃赛的念头，身体从来没有这么长时间失温与虚弱过，但在检查站看着前两名选手背影逐渐消失，我对自己说，撑下去！撑下去！如果现在停下来，就真的弃权了！
我赶紧吃了一包脱水食物补充热量，和喝了两杯热咖啡就冲出检查站，在大雨中发抖大叫着鼓励自己，不断加速让身体产热，这段时间我相当挣扎，也问自己还能撑多久，快两小时后好不容易直到好不容易追到他们才打消这念头。
第一名为英国选手，彦博与义大利选手并列总名次第二名
最后一个休息站，在出发最后12公里，要攀爬最后两座雪山时，陈彦博说：「气候转变更加恶劣，还必须横越许多融化的冰河，水深到小腿，踏入水中像针扎一样刺痛，陡峭的上下坡全都是烂泥、岩石，我不断打滑、摔倒，信心在每一次跌倒中不断被打击，心想这根本是攀岩大赛，速度根本无法提升，在许多断崖处相当危险，每一步、每一次踏地、手抓每一个岩石，都要非常专心，一打滑摔下去可能就会骨折，或是发生意外，必须照顾好自己，否则谁也帮不了你。」
此次的比赛气候恶劣、地形险峻，是我参加赛事中没有遇过的状况，尤其是低温又下大雨，身体一职处于失温的状态，必须要有良好的意志力与专注力才有办法继续撑下去，同时这也是第一次与其他国家选手共同合作之下才能完成的比赛，因为一个人在这样的气候因素之下容易失温、迷路、摔伤相当危险，一起结伴之下能够互相鼓励，并在山顶浓雾中，大家能够分头寻找标记，较安全快速能够继续移动。
挪威160km Non-stop超马赛第一名为英国选手Andrew，彦博与义大利选手Gianfranci夺得第二名，与第一名仅差6分钟，第四名为丹麦选手Heine。
陈彦博说：「很可惜没有拿到第一名，仅差6分钟的时间，原本以为能够夺冠，但气候与地形因素影响了赛事进度与策略，相当沮丧，历经低温与平安完成赛事，我想也让我学到了不少恶劣状态下照顾好自己，让身体在持续低温下对抗薄弱意志力的经验。接下来希望能够在9月美国G2G273km高原超马赛能够有好表现。