「雪龙2」远征南极!大陆解锁「双龙探极」时代 双向破冰技术曝光
伴随着一声长鸣,大陆首艘自主建造的极地科学考察破冰船「雪龙2」号16时16分从深圳启航,开启第36次南极科考之旅。本次考察,「雪龙2」号将与「雪龙」号一起「双龙探极」,开启大陆极地考察新的格局。
据《澎湃新闻》报导,大陆海洋局极地考察办公室主任秦为稼称,本次考察队由来自105家单位的413人组成,其中自然资源部属单位队员223人,其他部门或单位队员190人。
对于双龙探极在此次科考中如何相互配合?他表示,「雪龙2」15日从深圳启航,「雪龙」号也将在22日从上海启航,预计11月下旬两船同时抵达南极中山站附近;「雪龙2」将利用强大的破冰能力,为「雪龙」号开出航道,为其抵达中山站实施相关科考任务做好保障工作,「在南极中山站附近,两船将联合进行有关海洋考察,比如回收、布设浮标等,然后将根据各自任务,分别一东一西开展科考。」
▲大陆开启第36次南极科考之旅。(图/翻摄自新华视点)
中国第36次南极考察队领队助理、「雪龙2」号船长赵炎平曾透露,「雪龙2」的最大亮点是艏艉双向破冰,「一般的破冰船大多是由船艏向前破冰,一旦遇到较厚的冰脊需要转向时,容易被冰脊卡住;『雪龙2』号利用船艉破冰技术可以解决这一问题。」
据了解,双向破冰技术使「雪龙2」号在冰区的操纵性能得以极大提高,实现冰区快速掉头、转向,尤其是在南极近岸冰情复杂、水域狭窄的环境中,可以极大增强了船舶的安全性。赵炎平表示,「以往『雪龙』号在浮冰区域掉头需要大约12个小时,『雪龙2』号将大大缩短这个时间。」
▲「雪龙2」号今日下午鸣笛出发。(图/翻摄自新华视点)
「这次是双龙探极,将开拓我国南极科考的新格局,双龙探极今后也会成为我国新常态考察的模式。」中国第36次南极考察队领队徐世杰说,这次考察将使我国南极考察的监测水准再上一个新台阶。
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