一次搞懂碳權交易所、碳費審議會 碳費明年下半年開徵

总统蔡英文宣布成立碳交易平台，以达成减碳目标。图／联合报系资料照

总统蔡英文19日参加台湾美国商会谢年饭时宣布成立「碳交易平台」，同时间环保署于环团举办的论坛会上表示，将成立碳费审议委员会决定费率。环保署副署长沈志修今说明，碳交易平台与碳费审议委会员均针对国内企业减碳目标，两机制负责项目不同，碳费明年初审议会讨论后，最快明年下半年起征。

蔡英文19日宣布国内将成立自主的碳交易平台，以达成减碳目标；国发会表去，伦敦、东京、新加坡等国均有碳权交易所，未来国内成立碳权交易所后，让减碳不再只是压力跟责任，而是用一个新的金融方式促进彼此活络及加速国际合作。

沈志修今指出，环保署成立的碳费审议委员会是负责决议我国碳费的费率；而碳交易平台也就是碳权交易所，则是处理国内碳权买卖。气候变迁因应法2月三读后，环保署已与金管会证期局、证交所已组成工作小组讨论碳权交易所相关事宜，但正式成立日程尚未确定。

沈志修进一步说明，碳费审议委员会及碳权交易所同步进行。环保署将于今年8月公布碳费审议委员会设置要点草案，之后召开研商会与各界讨论、搜集意见，力拚年底完成法制、明年初审议会进行费率讨论，预估我国最快明年下半年起征收碳费，届时将针对国内直接加间接、年排放量2.5万吨以上排放大户约500家，总排放量约1.5亿吨开始起征。

而碳权交易所是因应未规范缴交碳费的企业，自主减量有碳权，加上大型企业有购买碳权进行碳中和的需求，因此成立交易平台让国内企业进行碳权交易，由于每个人需求额度不同，加上市场机制，不同于碳费审议会的碳费为固定费率，碳权交易所的价格是浮动的。

至于碳权交易所的分工，沈志修表示，法规及实际执行需要配套，因此环保署负责法规部分，而证期局与证交所将着手建立筹设台湾碳权交易所，未来主导碳权交易的执行面；另环保署目前也针对汽机车汰换电动车成立「环保署温室气体减量抵换资讯平台」，工作小组也会讨论是否将此交易平台纳入碳权交易所中。