一遇通勤时间就塞车 基市府规画中和路匝道分流动线

基隆市西岸快速道路的中和路匝道出口只有单线车道，右转车流常被左转车阻挡，造成交通瓶颈。市府有意针对现有匝道进行调整，增加左转专用车道。（张志康摄）

基隆市长谢国梁（右2）视察中和路匝道，议员施伟政（右1）、郭美秀（右3）都到场关心。（张志康摄）

上下班通勤时间，许多基隆市中山区民众都会透过中和路匝道连接高速公路，但因为这个匝道原先的设计，常导致上班通勤时间塞车。基隆市长谢国梁11日下午到现场会勘，决定将针对现有的匝道进行动线调整，让中和路出口匝道左右转的车流分离。

议员施伟政表示，中山区大竿林一带有许多社区，民众习惯利用这个匝道连通国道3号通勤，每到上下班的尖峰时间，中和路匝道常会发生塞车的情况，经检视，主要的问题在于进出匝道的设计。若能让匝道切进中和路左右转的动线变得更顺畅，将有助于车流的纾解。

谢国梁表示，因为中和路匝道是许多市民通勤上下班的必经道路，也常会出现塞车等问题。市府交通处也研拟透过在匝道出口处另外设置左转专用车道，让车流的动线可以更为顺畅。

市府交通处表示，目前中和路匝道是单线，常发生左转的车辆挡住右转车辆动线的情况。交通处规画，将会将匝道往前推9米到11米，规画左右转专用车道，并且在路侧画设槽化线，如此一来就能够让下中和路匝道的车辆不会相互干扰。

交通处长王圳宏表示，市府也会透过调整该路口行人穿越道的方式，将交通号志及行穿线移动到出口匝道后方，留出足够的空间进行车动线调整。让往大竿林方向及往市区方向的车辆不会相互干扰。至于中期的规画，市府工务处也将会规画未来匝道空间的拓宽，来彻底解决匝道口车辆壅塞的问题。

王圳宏表示，市府将办理专案委托技术进行细部规画，预计明年1月底可以完成，在相关规画通过后，预计明年2月底将会进场改善现场的各项交通设施。