印度推「太阳能火车」配合巴黎协定 每年减200公吨CO2
▲印度首辆「太阳能火车」。（图／翻摄自Youtube／The Economic Times，下同）
身为排碳大国的印度，为配合巴黎气候协定，印度铁路公司推出首辆国产的「太阳能与柴油混合动力太阳能火车（DEMU）」，火车马力仍使用柴油，而太阳能板能量则供应车上照明及电子设备，上周末正式在印度北部的哈里亚纳邦（Haryana）启动。
印度拥有全球第三大的铁路网路系统，年输送旅客100亿人次，因此大部分民众对于印度火车载客的印象都还是处于「人海站满车厢」的样貌。自从太阳能、清洁能源意识抬头之后，印度铁路也紧追在欧美国家的发展之后，为配合巴黎气候协定，上周正式启动的国产型柴油与太阳能混和车，一扫排碳大国的形象，近期还推动了用APP就能买火车票的便利服务，进而减少票券纸张。
▲每节车厢上搭载16片太阳能板。
DEMU火车1600匹马力主要还是以柴油机牵引，六节车厢的顶端各有安装16片太阳能板，主要供应给车头照明、车厢风扇，储电系统可以支援72小时，因此在夜晚还是能够持续供电。铁路部长表示，清净能源是国际未来发展重点，车厢有了太阳能板装置，估计一年可省下21,000公升的柴油，约可减少排放200公吨二氧化碳废气，也可以省下12万卢比（约新台币56400元）。
印度铁路公司对太阳能火车的发展性很看好，虽然火车引擎目前还是柴油启动，但仍会持续研发，直到2020年可用完全使用太阳能来当作动力，并预计交通运输网络计划产生1000兆瓦的太阳能。
▼印度紧追欧美国家脚步，在铁路上应用太阳能，图为伦敦太阳能桥。（图／CFP）