印度为中印边境冲突急购33俄制战机 专家摇头：买错了！

在中印爆发边境流血冲突后，盛传新德里将采购21架米格（MiG）-29和12架苏（Su）-30战机（见图）。（达志影像/Shutterstock）

早在这次的中印边境血腥冲突前，印度空军就迫切需要新战机，如今它更是需要得十万火急。

《富比士》（Forbes）杂志的评论指出，双方在加勒万河谷（Galwan Valley）爆发的冲突中，印军有20人丧生，而解放军据说也有43人死亡或重伤。也难怪后来会传出，新德里砸下7.8亿美元（近231亿台币），向俄罗斯订购了足以装备或重新装备2中队的33架战机。印度买战机不奇怪，奇怪的地方在于，它竟然买了21架米格（MiG）-29和12架苏（Su）-30战机。

专家认为，就山区巡逻来说，苏恺（Sukhoi）战机尤其不适合。印度空军约有230架苏-30和60架米格-29，长久以来，一直打算添购战机以推升战力。未来它还计划采购83架自制的「光辉」轻型战机（Tejas LCA），以及144架外国制造的中型战机。新德里认为，万一情况需要，必须同时对付巴基斯坦和中国大陆，就需要把部署前线的飞行中队从28支增为40支。

而目前的28支中队里，战机种类繁多，其中有印度制和俄制战机、有法制幻象（Mirage）2000与「飙风」（Rafale）战机，也有欧洲「美洲豹」（Jaguar）攻击机。目前除了「飙风」，苏-30和米格-29在印度中型战机的候选名单上外，美国的洛克希德马丁（Lockheed Martin）和波音（Boeing）也分别以高度升级的F-16，还有F/A-18E/F力图抢食这高达数十亿美元的大单。另一方面，瑞典绅宝集团（Saab AB）也指望「狮鹫」（Gripen）能获得新德里青睐。

航空专家库柏（Tom Cooper）对印度空军为了满足迫切的需求，会想要大批采购苏-30和米格-29感到讶异。尽管苏-30在纸上看来令人印象深刻，但和西方战机相较，却缺乏必要的性能与战力。他指出，印度空军虽有200－250架苏-30，可是要轰炸巴基斯坦的恐怖组织时，还是得动用幻象2000。

例如，2019年2月印度与邻国巴基斯坦为了喀什米尔交火时，就出动了幻象2000，精准攻击了巴基斯坦境内的疑似恐怖份子基地。而巴国则以F-16战机反击，最后印度损失了1架米格-21战机。再回顾1999年，当时印度出动俄制战机，但攻击巴基斯坦的高山基地时，却费了九牛二虎之力还搞不定。最后幻象2000出马，才成功摧毁了巴国的关键总部。

库柏认为，数十年来，印度空军幻象2000发挥的战力始终优于苏-30。而幻象2000的接班人「飙风」也是印度较优的战机，可是新德里却只订购了36架。分析指出，苏-30不仅缺乏最新的精准空对地飞弹，纵使从高海拔空军基地出动，也无法有效支援印度在中印边界「实际控制线」（LAC）的军事行动。

此外，库柏说，巴库拉仁波切机场（Kushok Bakula Rimpochee Airport）位于海拔11,000英尺（约3352米），而苏-30只要能发射携带的两枚空对空飞弹，印军就够高兴了。更糟的是，每出击一次，它们的刹车碟和轮胎就得更换。既然如此，印度空军究竟为什么要买苏-30？显然这是出自政治考量，国营印度斯坦航空公司（HAL）获得授权，得以在印度制造。而新德里采购苏-30，钱最后还是会回到印度企业的口袋。

至于较轻的米格-29在列城（Leh）的表现虽然比苏-30好，但并不意味对印度来说，这老旧的米格机是正确的选择。新德里打算向老俄采购的米格-29显然已过时，俄方在交机前，还得加以翻新。库柏认为，米格-29根本就无法胜任维护边境的重责大任。