印太商业论坛我夺下电动车主讲国资格 分享台五大优势

印太商业论坛今日线上举行，台湾主题场上午在台北国际会议中心转播，今年我国争取到电动车场次主讲国资格，外贸协会董事长黄志芳(右2)与AIT官员、我国产业界代表出同出席对谈。(图／外贸协会提供)

第四届印太商业论坛（IPBF）今日线上举行，我国在AIT协助下获华府同意，打败他国担纲电动车场次的主要报告国。担任这场报告的主讲人外贸协会董事长黄志芳形容，这是「非常难得机会」。

印太商业论坛是由美国商会与印太地区东协国家主办，是印太地区企业交流的重要平台，也是美国印太战略的一环，邀集亚太区域商业及政界领袖出席，共同探讨美国与区域伙伴合作。

本届论坛于10月28至29日在线上举行两天议程，内容聚焦于美国与印太地区伙伴在区域经济发展所扮演的关键角色，包含经济复苏、气候变迁、数位创新等印太战略主题。台湾于2020年首度在主题会议中登场，今年延续台美伙伴关系，由AIT与贸协共同筹划办理台湾主题会议，于今日早上11点在国际会议中心进行台北现场连线。

今天主题为「打造未来电动车的韧性供应链」，黄志芳在会上分享我国电动车产业五大优势，包括完整供应链、鸿海MIH平台、电动巴士、电动机车、智慧移动新模式等，可望带动我电动车产业与印太国家企业进一步合作。

在全世界电动车风潮下，印太商业论坛也非常重视，今年有多个国家争取要在论坛上发表电动车发展报告，但我国在AIT支持下，获得华府同意，拿到电动车场次的主讲国资格。

黄志芳说，我国能争取到，当然跟台湾电动车生态系非常完整有关，透过这个机会，可以跟印太区国家、美国等介绍我国电动车五大优势。

像是我国有完整电动车供应链，第二是有MIH电动车开放平台，可以协助有意愿伙伴最短时达成目标，还有电动巴士非常有竞争力，电动机车如光阳、三阳等系统也已与印太地区伙伴合作，最后则是我们具备智慧移动整合新模式。

出席参与的唐荣车辆董事长何义纯表示，希望透过贸协这个平台，将台湾电动车供应链带到印太地区。现在光是美国一年就有3万辆巴士汰换，在控制全球气温在1.5度C的减碳趋势下，汰换电巴速度会加快。唐荣已与大同、汉翔等12家公司组成电动商用车CTP联盟，之后还会扩大成员，希望透过垂直、水平整合产业，走向国际。