影／電動車一定比內燃機車快嗎？Porsche 911 Turbo S挑戰特斯拉與法拉利！

裁自CarWow影片

如果单从Ferrari SF90 Stradale、Porsche 911 Turbo S以及Tesla Model S Plaid的外观来猜测的话，对性能车不熟悉的朋友应该会觉得法拉利肯定是三辆中加速最快的，接着就是保时捷。但事实真的如此吗？快来看CarWow拍摄的油、油电以及纯电性能车加速大战吧！

这场由英国CarWow团队规划的Ferrari SF90 Stradale、Porsche 911 Turbo S与Tesla Model S Plaid比赛项目包含了原地起步1/4英里零四加速、每小时40英里(64公里)行进间再加速以及每小时100英里(160公里)煞停等3大项目。外观最温驯的Tesla Model S Plaid四门房车其实搭载了3具能提供1,020匹最大马力与144.8公斤米巅峰值扭力输出的电动马达。据Tesla原厂数据指出，Model S Plaid从静止加速至每小时100公里仅需2.1秒，极速可达到每小时322公里。

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对手Ferrari SF90 Stradale油电超跑搭载了结合4.0升V8双涡轮增压汽油引擎(780匹最大马力)与3具电动马达(装置于前轴与引擎与变速箱间)，能提供车辆986匹综效马力与与81.6公斤米巅峰值扭力输出。其0至每小时100公里加速只要2.5秒，极速能超过每小时340公里。动力虽比Model S Plaid小，但 SF90 Stradale却轻了500公斤。

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至于本次参赛车中唯一纯内燃机动力的Porsche 911 Turbo S则搭载了拥有640匹最大马力与81.58公斤米巅峰值扭力输出的3.8升双涡轮增压水平对卧6缸汽油引擎。虽然没有电动马达即时的强大扭力，但911 Turbo S在八速PDK双离合器自手排变速箱与电子式全时四驱系统(整合PTM 循迹控制系统)的加持下，早就在直线加速赛中痛宰过多辆高阶的超跑！其0至每小时100公里加速只要2.7秒，极速可达到每小时330公里。

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首场原地起步1/4英里零四加速比赛一开始，内燃机动力的Porsche 911 Turbo S便领先对手，但随着车速的提升，拥有大马力的Ferrari SF90 Stradale与Tesla Model S Plaid便迅速将距离拉近，而义大利红鬃烈马还是抢先冲过终点。第二回合中，Tesla Model S Plaid轻松海放对手，而SF90 Stradale竟然还被911 Turbo S给超越了。最后一场起步加速赛则是Tesla与Ferrari之间的激烈战争。3辆车分别跑出了9.7(Ferrari)、9.9(Tesla)以及10.3秒(Porsche)的最速1/4英里零四加速成绩。

想知道行进间再加速以及高速煞停的比赛结果吗？现在就来看影片吧！