永虹先进砸4亿建南投厂 抢攻航太热塑碳纤维材料市场
(图为机身次要结构件。图/永虹及Victrex Website)
大股东包括新加坡投资基金及汉翔等公司的永虹先进(6618),已在南投草屯租用2,653坪厂区,为扩大碳纤维复合材料布局,决砸下4亿元,进行南投厂房整建与购置设备,预定4月底整建完成,5、6月安装设备,7月交样试制,主攻热塑碳纤维材料,抢攻航太、高铁及电动车的热塑碳纤维材料市场。
永虹先进最新的营运主轴,由碳纤维生产设备与生产碳纤纱的经验,大转型为航太热塑碳纤维复合材料厂,南投厂预计今年试量产,全力抢攻疫情后的航太复苏商机。 永虹先进主要外部股东,包括由花旗台湾商业银行受托保管新加坡政府投资专户逾4,233张,持股比重6.53%,及汉翔1,100张,持股比重1.7%。
永虹先进已租用2,600余坪厂区,分成A、B、C及D等四栋厂房,正进行整建与购置设备,主要生产基地放在A、B两栋。永虹先进主攻碳纤维的复合材料,是以可回收的热塑性复合材料为主,而非传统不可回收的热固性复合材料。永虹的热塑复合材料,非一般工程用树酯,而是更高阶的航太用树脂,将应用于航太市场。
永虹先进董事长吴家幸表示,南投厂为目前台湾唯一具备航太等级热塑性碳纤维复合材料生产能力的工厂,生产热塑复合材料,除具备碳纤维材质轻量、坚固外,更具有可回收的环保特性,目前已取得国际航太大厂支持,预计明年第一季取得AS9100D航太品质系统认证。
永虹先进建立碳纤维复材专业团队,以碳纤维航太树脂含浸及高温节能特殊压板关键技术为核心,提供航太热塑复材市场应用需求,南投新厂生产线,预计7月完成第一阶段产能建置规划,等落成启用,若产能满载时,预计产线年营收将达15亿元,目前公司已掌握潜在客户。
永虹先进跨入航太等级热塑碳纤维预浸材料与热固碳纤维预浸材料,更具常温长期储存不需冷冻库冰存、制程可实现半自动化连续生产效率高,及碳纤维下脚料,还可再生循环利用,具备综合成本优势。
永虹先进说,全球兴起ESG永续发展趋势,公司商业模式改变转型至热塑碳纤维航太等级复合材料,成为台湾唯一、亚太区少数的专业代工厂商,与全球知名原料国际大厂共同合作开发高性能碳纤维预浸料、碳纤维大尺寸板材与碳纤维多角度拼焊接预浸带等,可用于飞机内装复材零组件、航空器次要复材结构件、新能源汽车氢气瓶,及高铁内装配件。