有公车没司机！台南民代批：没捷运连搭公车也难

疫情期间公车乘车需求减少而大幅减班，导致公车驾驶员流失，交通局已向中央争取薪资补贴，以利业者聘雇司机。（台南市交通局提供／曹婷婷台南传真）

疫情以来，造成公车乘车需求减少，公车大幅减班，导致公车驾驶员严重流失，台南市议员李启维指出，近来民众反映公车班次减少，台南是六都唯一没捷运的城市，公车是唯一大众运输，连公车功能都不彰，将使交通雪上加霜。交通局指出，台南各公车业者司机缺额约1成，已向中央争取薪资补贴，提升司机收入水准，以利业者聘雇司机，减少驾驶流失。

李启维表示，近来接获民众反映客运公司可能聘请不到司机，在没人驾驶公车前提下，干脆减少班次，形同牺牲乘客权益，而且不只一人反映，类似问题层出不穷，希望交通局深入了解原因，避免因公车问题，赔了市府形象。

公车处长吴俣之指出，公车驾驶缺员是目前全国普遍状况，主要与疫情期间人员流失、其他运输产业消长有关。

他说，目前掌握全国各地缺员约 1成，台南市目前400余辆车，缺员约30人，目前部份路线虽有减班，但力求保持尖峰运输能量，并妥适调整离峰班距，不要造成民众久候为原则。

他提到，黄伟哲市长配合月票方案宣布的公共运输提升三大方向之一，即为「提升驾驶职业环境」，希望向中央争取驾驶薪资补贴，提升司机收入水准，减少驾驶流失，才能提高公车司机整体服务的质量。