又是波音737MAX 美西南航空班機高空出現飄擺

美国西南航空一架波音737 MAX 8飞机上月在飞行期间出现飘摆（Dutch roll，荷兰滚），导致飞机结构零件受损。示意图，非当事飞机。路透资料照

美国调查人员今天表示，西南航空公司（Southwest Airlines）一架波音（Boeing）737 MAX班机上月在飞行期间出现飘摆（Dutch roll，荷兰滚），导致飞机结构零件受损。

航空专家指出，飘摆或荷兰滚指的是飞机侧滑、偏摆和上下俯仰，使飞行方向蛇行，驾驶会难以控制飞机，通常是由飞行器的侧向稳定性不足或控制系统不稳定所引起，也可能受到风势、气流和飞机结构等因素影响。

美联社报导，美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，这架飞机是5月25日从亚利桑那州凤凰城（Phoenix）飞往加州奥克兰（Oakland）期间，在1万363公尺高空时经历飘摆，但西南航空直到6月7日才通知运安会飞机出现飘摆与受损。

运安会说：「发生意外后，西南航空对这架飞机进行维修，发现结构零件受损。」

西南航空发言人说公司正参与调查，此外不愿进一步置评。

美联社指飘摆或荷兰滚是一种结合偏航（机尾左右滑动）和机翼上下摆动的状态，名称来自于这种有节奏的摇摆状态跟荷兰流行的一种溜冰姿势很像。

曾当过民航机驾驶、现为航空安全顾问的柯克斯（John Cox）说：「这是空气动力学的一部分。当你坐在飞机后方时，会觉得飞机有点像在打滚。」

飞行员受过应对飘摆的训练，大多数的现代飞机都配备抗偏器（yaw damper）的装置，可借由调整方向舵来纠正这种状况。

美国联邦航空总署（FAA）发表的初步报告指出，这架西南航空班机降落后，发现一个控制方向舵备用电力的元件受损，并形容受损程度「严重」。