預警學校不得參與分發安置 教團籲：補助學生交通費

教育部近日预告修正相关办法，「预警学校」将不得担任分发学校，图为首府大学。本报资料照片

教育部近日预告修正相关办法，「预警学校」将不得担任分发学校，避免学生面临再次分发的状况。教育团体评析，排除预警学校是可以接受且负责的做法，但势必会增加学生交通费支出，建议教育部透过退场基金增加补助学生交通费用。

教育部规定，若学校停办退场，办理学生分发作业时，除了选定与停办学校同一级或临近县市之同级、系（所）群科学校为原则，另为维护学生就学权益，则不得选定「专案辅导学校」为分发安置学校。

但实务上，尽管分发当下安置学校非专辅学校，却因少子化出现过几年仍被列专辅的情况，如109年稻江管理学院为例，当年承接安置学校却有本月底即将停办的台首大，以及明年七月停办的大同技术学院。

为避免二度安置的状况，教育部近日公告拟修正「专案辅导学校停止全部招生后停办时仍在校学生分发办法」第四条，拟将「预警学校」列为不得分发学校。

私校工会副理事长尤荣辉表示，教育部基于维护学生受教权，修改办法排除预警学校可以接收退场私校受安置学生，是负责任的做法，但也会增加学生交通费支出，建议教育部考虑透过退场基金增加补助学生交通费。

尤荣辉也说，将学生安置到更好的学校有利学习，但对退场私校学生也形成挑战，建议受安置学生珍惜机会并更加努力学习，而学校也应妥善照顾好安置生，辅导克服困难并顺利毕业。

高教工会秘书长陈尚志也认为，禁止安置到预警学校应是对的做法，安置上主要仍以学生状况和需求为考量，如果学生生活、交通可以负担，就不应该以「是否和原学校同等级」为理由排除，毕竟教育是要有教无类。