原来台湾也不行！「特斯拉卡车」进澳洲卡关 原厂：你们修法啦
▲Semi卡车预计最快今年底就可以交付，在没有载货的情况下从静止到时速96公里的加速仅需5秒。（图／翻摄特斯拉）
编辑／JOE
不久前特斯拉官方才在推特上发布Semi卡车，近日就传出Semi卡车无法在澳洲上路，因为Semi的车宽超过当地法律规定的2.5m，为此特斯拉官方也以书信的方式和澳洲政府沟通，不过其实台湾的法规也和澳洲一样，所以就目前的规定来看也没有办法引进这台电动卡车。
▲Semi卡车预计在今年底开始交付，同时当然具备品牌最知名的Autopilot。（图／翻摄特斯拉）
特斯拉Model 3稳定供货后，现在许多车迷都在等待平价休旅Model Y的到来，而接续后面排队的还有外观奇特的电动皮卡Cybertruck、第2代Roadster跑车以及Semi卡车。
Semi卡车预计在今年开始交付，官方也在推特释出卡车在赛道上奔驰的影片作为预告。与此同时却也发现Semi无法进军澳洲的卡车市场，因为Semi的车宽超过当地法律规定的2.5公尺，由于对特斯拉来说澳洲市场不算非常重要，因此要为它改变Semi的设计几乎是不可能，特斯拉官方特别写信向澳洲政府提议对于卡车的宽度进行修法，不过当地声音相当两极。
▲国内规定车宽限制为2.5m与澳洲相同。（图／截取车辆规格规定）
不少民众表示因为法律规定会延迟零排放卡车的引进，不过部分卡车业者则认为，特地为了特斯拉修法实在大费周章，目前澳洲政府对此没有任何动作。反观特斯拉的重心市场大陆以及欧盟车宽规定为2.55m、北美则是2.6m，因此仅少数市场无法导入。
Semi卡车预计最快今年底就可以交付，在没有载货的情况下从静止到时速96公里加速仅需5秒，续航力落在483公里（售价15万美元，约新台币426万元）、803公里（售价18万美元，约新台币512万元），原先有DHL、百事可乐、沃尔玛等大厂下订，但不确定是否因为交车时间延宕而有所改变。
Semi on the track pic.twitter.com/0QCTYGbLJv
▲（影片来源：特斯拉推特）