原厂产能不够「分」　福斯Golf GTI TCR台湾导入事宜被迫喊卡

▲台湾福斯日前宣布，将终止Golf GTI TCI在台相关导入事宜。（图／翻摄自福斯，以下同）

消费中心／综合报导

早些时候，台湾福斯宣布将开放旗下Golf GTI TCR的预购事宜，顿时也吸引了不少钢砲狂热份子的高度重视；毕竟挟带着「GTI车系最强」、「290匹／37.8公斤米」、「破百加速仅需5.6秒」的多重优势，绝对可说是国内重口味玩家趋之若鹜的当红炸子鸡；只是谁都没想到，不到半个月，台湾福斯日前宣布碍于「全球配额规划」，只得黯然暂停Golf GTI TCR后续导入事宜，消息一出也让不少车迷扼腕不已…。

▲5月底，台湾福斯曾喊出172.8万元、限量100台的Golf GTI TCR预购方案。

原本预计可望将于今年第4季登台的福斯Golf GTI TCR，经《ETtoday车云》向经销端询问过后，因为「全球配额规划」考量下，不得不终止后续的相关导入事宜。

这台为强化赛道竞技氛围而生的「最强GTI」，除了在外观上大举运用了专属的前后下扰流、侧裙、尾翼等空力套件，同时18吋铝合金轮圈、后视镜护盖、煞车卡钳等部件，也因应车格定位而有特殊妆点；同时Golf GTI TCR车内也透过运动化方向版式样的更迭、菱格纹座椅、红色赛车安全带、数位化仪表板等配备，营造出竞技与科技兼具的专属气息。

▲Gold GTI TCR其搭载的2.0L涡轮汽油引擎，高达290匹的最大马力，让人见识到其深不可测的性能潜力。

值得一提的是，虽说Golf GTI TCR沿用的仍是我们熟知的那具2.0L涡轮汽油引擎（EA888），但经原厂技术团队调校、强化过后，一举让最大马力提升至290匹；搭配既有的37.8公斤米最大扭力，以及7速DSG双离合器自手排变速箱配置，让Golf GTI TCR实则也能够有破百加速5.6秒、最高极速260km/h的剽悍实力，搭配运动化悬吊系统、主动化底盘控制系统等科技加持，其横行赛道的「硬」实力自然是不言而喻。

但碍于全球抢车抢疯了，慢人一步的台湾市场，也只能含泪跟这台新锐钢砲说声无缘就是了…。