福斯Polo GTI短跑加速超给力 老大哥Golf GTI只能在后头含泪追
▲作为福斯入门钢砲家族性能最强的Polo GTI，日前也在台正式现身，建议售价122.8万元。（图／翻摄自Car Mania，以下同）
作为台湾福斯最新挂上「GTI」性能名号的Polo GTI，也以122.8万元的建议售价正式在台上市；除了帅气的各式内外装套件外，最引人注目的，莫过于其2.0L涡轮增压引擎所带来的200匹最大马力！
日前外媒「 Car Mania」也破天荒让Polo GTI、Golf GTI两款性能钢砲来场「家族内讧」的直线加速对抗赛，谁都没想到，Polo GTI竟在短程加速当中「海放」老大哥，颇有「以下犯上」的家族意味。
▲影片来源：Car Mania
虽说人在台湾的我们，目前并无机会实际试驾Polo GTI；但只要是性能车迷，实在很难不会为其搭载的2.0L TSI四缸涡轮引擎（200匹／32.6公斤米）感到兴致盎然；虽说相较于老大哥Golf GTI「230匹／35.7公斤米」的既有数据，Polo GTI总稍嫌逊色；但挟带1,355公斤的轻量化身型，真要来场直线加速内讧？应该也是一场精彩可期的戏码。
从影片当中来看，即便Golf GTI帐面数据上略胜一筹，但在起步之后，可以发现Polo GTI挟带着「瘦身有成」的整体加速，在中短程加速可说是把老大哥甩在后头；一直要等到跑道末端，才因一时力衰而为Golf GTI所超越；因此或许我们可以说，Polo GTI短跑加速能力，可说是连Golf GTI都望尘莫及的！
▲搭配六速DSG双离合器湿式自手排变速箱、以及专属运动化悬吊系统的Polo GTI，其「6.7秒」的破百加速，并不会输给Golf GTI「6.4秒」的成绩太多。
值得一提的是，全新第六代Polo当中，也只有Polo GTI独占可选式驾驶模式，驾驶可透过Eco节能、Sport运动化、Normal（一般）、Custom（个人化）四种模式，自行因应乘驾需求选择相对应的动态表现；也因为如此，搭配MQB AO底盘、运动化悬吊系统等硬体技术加持，实在让人很期待实际开到Polo GTI的那一天啊！