运费跌也没用 好市多无意降价

好市多过去18个月经历数次调薪后，美国员工的平均时薪逾25美元（约台币800元）。图／路透

运费与大宗商品价格近来虽有回跌迹象，但以低价取胜的仓储量贩巨头好市多（Costco）不为所动，仍无意降价回馈顾客，原因出在付给供应商的价格几个月前就锁定，还有人力成本上涨的压力。

好市多财务长加兰提（Richard Galanti）指出，尽管运费及汽油、钢铁等商品价格下跌，该公司全球839家仓储店尚无降价打算。

好市多支付供应商的价格在几个月前就锁定，加上因人力成本上涨而起的通膨压力仍在，就算运费和大宗商品下跌，对公司的资产负债表未必有利。

全球经济展望疲弱的缘故，这几个月来跨太平洋运费暴跌。根据波罗的海货运指数（Freightos Baltic Index），跨太平洋货柜单日运费现为每只2,265美元，远低于今年初的13,706美元及去年9月的20,586美元。

在此同时，若干大宗商品价格走跌，例如第三季指标原油价格跌幅超过2成，让好市多松了一口气。

鉴于全球供应链受阻延迟物流，好市多去年包租三艘船，专门往返亚洲和北美载运货物，以便掌控交货时间。

加兰提也提到，好市多员工中，时薪工就占了90％，过去18个月经历数次调薪后，美国员工的平均时薪逾25美元（约台币800元）。在西雅图等竞争性强的就业市场，好市多想尽办法征才留才。

加兰提指出，工资一旦调高就降不下来，所以人力成本压力挥之不去。截至6月底，好市多旗下约有28.5万名员工。

经济衰退疑虑笼罩下，木材、玉米、汽油、钢料、牛肉价格今年都往下掉。但加兰提9月告诉分析师，好市多付给供应商的货款不会随商品行情回落减少，因为有的供应商预先锁定未来几个月应付的价格。

投行Oppenheimer & Co资深分析师帕里克（Rupesh Parikh）表示:「现在这个环境，还不到可以开始降价的地步。」他暗指好市多卖的可颂和瓶装水最近不跌反涨。