运将福利输台北 新北议员抱屈

新北市有超过2万1千辆计程车，许多司机为了多跑几趟车，平均工时将近12小时。（新北市交通局提供／高钧麟新北传真）

双北市计程车数量逾5万辆，但司机福利却天差地别，不论是计程车服务站数量、硬体设备或停车优惠，新北市都不如台北市。议员表示，北市有5处服务站，可供24小时使用，新北市仅有3处，而且设备阳春，使用时间还有限制，建议市府研议提升计程车司机的福利。对此，交通局表示，新店安坑计程车服务站预计最快今年底正式启用。

新北市共有超过2万1000辆计程车，许多司机为了多跑几趟车，平均工时将近12小时，就连吃饭都是待在车上解决。久坐开车难免精神不济，为避免疲劳驾驶及让司机可休憩、上厕所，交通局在板桥万板大桥、三重中山桥及重阳桥下设置3处计程车司机服务中心。

市议员陈乃瑜指出，双北市计程车的数量超过5万台，台北共有5处服务站，提供403格供司机休息，并可24小时使用，相较之下新北市只有3处服务站，仅175格，使用时间为周一至周五上午9时至下午5时，而且设备阳春，甚至缺乏盥洗沐浴的地方。

陈乃瑜说，针对计程车司机停车优惠，台北市提供用餐时间公有停车场2小时免费停车或是平常时段1小时免费停车，新北市计程车司机却仅能和一般民众一样享有半小时免费停车。因此建议市府能够全面研议，提升计程车司机的福利，让新北市不再落后台北。

李姓计程车司机表示，如今开计程车的人年龄偏高，或是家里经济状况不好，不少人几乎「以车为家」，如果能增设淋浴间，不仅可以消除疲劳，身上也不会散发异味，对驾驶本人或乘客来说，都有益无害。

吴姓计程车司机说，现在电动车愈来愈普遍，可是服务站内竟无电动车充电桩，也无救车行动电源及胎压打气机，「阳春的设备真是有点落漆」。

对此，交通局运输管理科长林诗钦说明，服务中心现委托汽车驾驶员职业工会管理，若有设备不足之处，可由工会提出需求，再做改善；至于停车优惠，则会再评估。新店安坑计程车服务站最快今年底启用，提供大文山区约4000名计程车会员休息使用，以提升运输品质。