运用人脸识别技术 陆冬奥高铁刷脸进站
北京和河北张家口将在2022年举办冬季奥运会，赛事相关筹备正如火如荼进行，最近官方公布冬奥期间，肩负两地交通运输重任的「京张高铁」最新施工进展，这段强调自动化驾驶的智慧型高铁，最大卖点是「无人化」，时速将达到350公里，预计2019年全线开通。
这段名为「中国高铁新标竿」的阶段性成果影片在23日正式曝光。影片中首度公布了两组空气动力车头，分别以「老鹰」和「旗鱼」为设计原型，列车外部的设计涂装，则以「龙凤呈祥」及「瑞雪迎春」为主题，极具科技感。
除了外型设计，列车购票订位也结合科技，旅客只要使用app就能完成订票、选座、饭店、购物，号称「一指划」就能完成所有事情，甚至连冬奥门票也都能直接购买。民众进出车站，则运用人脸识别技术，从进站开始就先「刷脸」过闸口、一证通行，如果途中遇到问题想求助，也有智慧型机器人提供协助。
此外，「智慧型高铁」还将充当「移动新闻中心」。在超过300公里的高速移动下，采访奥运会的记者可以透过大荧幕直播收看各项赛事。甚至奥运赛事结束后，该辆列车仍会提供网路全覆盖的服务。
在大陆媒体的报导中，还特别提到「京张高铁」的历史背景。建造的线路是依循「京张铁路」，当年由詹天佑督造的中国第一条铁路路线，当年现址北京北站到张家口南站，全程200多公里，路途遥远又费时。但一百多年后，只需要50多分钟就可以到达目的地。