砸115亿建中转站接港珠澳桥 搭离港班机免办入境手续
港珠澳大桥预估2017年底通车，香港机管局31日宣布斥资30亿港币（约台币115亿）于机场海天码头旁兴建五层高「多式联运中转客运大楼」（中转大楼）及一条长360公尺的「封闭行车桥」，连接港珠澳大桥人工岛香港口岸。日后若旅客要在香港机场坐飞机，可以从珠三角、澳门搭乘跨境客运经港珠澳大桥直达香港机场中转大楼，再转乘离港航班，途中毋须办理入境和海关手续。
楼高5层、面积达2.2万平方公尺的「多式联运中转客运大楼」，预计在2019年开始兴建，2020年再兴建封闭行车桥，估计2022年完工并投入服务。
日后旅客可以在澳门、珠三角等地搭乘跨境客运，经港珠澳大桥到达香港口岸人工岛，再转入封闭行车桥，直接在中转大楼下车，经安检程序便可转乘飞机。为旅客免去了任何出入境手续，更加便捷。
机管局工程及科技副总监梁永基表示，中转大楼主要是方便珠三角西部旅客，预料启用初期每日会有5,000名旅客人次流量。他强调，整个工程耗资近30亿币（约台币115亿），由机管局出资，不会向旅客征收额外费用。
据了解，香港机场占地1,255公顷，设有两条跑道及182个停机位，2016年8月开始扩建第三条跑道。2010年起香港国际机场的货运量也连续7年位居世界第一位，以国际旅客客运量计算是是世界第二最繁忙机场。机场连接全球约190个航点，超过100家航空公司在机场营运，每天提供逾1100班航班。2016年，香港国际机场的总客运量达7050万人次，总航空货运量共452万，距离市区30公里。