债务缠身 传大陆铁道部要求金援3.8兆
债务缠身的大陆铁道部因资金短缺，超过1万公里的在建铁路停工，有媒体爆料，铁道部为此向中央提出人民币8000亿元(台币约3.78兆)的求援方案，这个「狮子大开口」的方案一公布，立刻引发轩然大波。
《经济观察报》5日报导，除了拖欠施工单位工程款、材料款及工人工资等2000多亿元(人民币，下同) 应付账款，仅11月一个月，铁道部就需要拿出超过400亿元，来支付之前发行的铁路建设债券的利息和超短期融资券的本息。而一年内的还本利息及高铁上市公司应付账款，铁道部资金缺口达到3400亿元。
即使如此，这部分资金也仅仅是让债务缠身的铁道部缓过一口气来，而要让近期已经暂停的铁路项目恢复施工，盘活目前「半死不活的状态」，铁道部需要付出的更多。
铁路系统人士初步估算，「怎么也得8000亿到1万亿元！」据指出，截至今年6月底，铁道部负债合计为2兆907.15亿元，其中流动负债6376.73亿元，长期负债1兆4530.42亿元。
据报导，两个多月前，铁道部已向国务院提出「发债4000亿、财政支持4000亿」的求援方案；截至目前，这个「输血行动」已敲定的融资有2000亿元，其中1000亿元为国家开发银行安排贷款，另外1000亿元为发改委核发铁路建设债券，但这比去年增加200亿元，离铁道部纾困仍相差甚远。