台铁1700亿债务怎么还？铁道局曝土地偿债方式

铁道局长杨正君（左）表示，台铁1700亿元债务，将透过土地开发方式偿还大多数债务。（陈祐诚摄）

台铁今年元旦公司化之后，约1700亿元短期债务转到交通部铁道局偿债基金，铁道局长杨正君今透露还债方法，拟透过台北机厂古迹容积移转，以及台北车站特定专用区开发，偿还1500多亿元，占整体债务的9成，预计30年内还完。

资产接管部分，台铁偿债基金将办理台北机厂、E1E2街廓、高雄港站（含临港线）3处1129笔土地（约60.96公顷）、136笔建物接管事宜；办理215笔地方公产土地（约11公顷）接管事宜。

杨正君表示，相关资产都已经移交，目前在办理入帐作业，由于产权复杂还需要一点时间。其中最有价值的土地为台北机厂，但由于已经被划为古迹，今年将推动「国营台湾铁路股份有限公司设置条例」修法作业，让国有土地能够比照私人土地，让古迹仍能进行容积移转，创造土地开发利益。

杨正君说明，台北机厂土地面积4万9749.63坪，容积率300％，规划2043年至2052年期间分年标售，每坪标售单价约55万1285元，总收益估822.79亿元。

台北车站旁的E1、E2面积3468.42坪，容积率560％，透过都市计划进行开发案，预估分回办公室、商场、停车位、现金等，同样规划2043年至2052年期间分年标售，预估可有687.65亿元。

另高雄港站（含临港线），预估能有100多亿收益等。