斩断对手连霸路 和泰日野抢当商用车龙头

2021年前十月国内商用车销售统计

台湾商用车龙头即将易主，日野（Hino）商用车总代理和泰汽车2021年来，商用车稳居领先地位，加上六期新车上市助攻，和泰总经理苏纯兴11日发下豪语，要拿下台湾3.49吨级以上商用车市场年度总冠军，斩断对手（FUSO）29连霸。

和泰11日发表日野全车系六期新车，除符合大型柴油车六期排放法规，并提前对应2022年1月起实施的车辆安全法规。苏纯兴更宣布日野品牌全心经营方针－Total Support（全方位支持），宣誓日野将以全新六期新车及Total Support的服务，挑战台湾商用车市场销售No.1的地位。

和泰商用车本部长叶嘉涵指出，近年随电商崛起，物流用车需求明显增加，前十月国内3.49吨级以上商用车总销量达2.18万辆、年增15.7％。他表示，与疫情共存发展是未来趋势，将会持续拉高消费者对电商物流用车的需求，带动国内商用车销售，预期商用车市场很快将会站上3万辆大关。

日野商用车1月以来，新车挂牌成绩持续在市场中保持领先，累计前十月销量已达7,396辆，领先第二名超过550辆，市占率逾33％，照此趋势，加上六期新车陆续上市助攻，2021年可望提前超车对手，首度称霸台湾整体商用车（3.49吨以上）市场。

同业分析，日野多年在6吨级以上中大型商用车市场称王，并积极在市场规模最大的5吨/3.49吨级商用车市场追击。8月六期环保全面实施，对手在低价的五期车库存消化完毕、新款六期车不具价差的优势下，让日野取得在5吨级车销售超车对手的机会，2022年将能完全称霸3.49/5吨级，及6吨以上的全商用车市场。

苏纯兴借由新车发表的机会，宣布了日野品牌经营策略，未来将以Total Support为经营方针，并以4 Support为策略核心，包括：一、Full Line-up：持续完善日野品牌商品线；二、Full Value-Chain：整合集团价值链，从租车、车贷、产险、车体打造、特装事业、中古车等，提供顾客全方位服务。

三、Full Connect：导入日野专属运行管理系统及集团ONE-ID整合机制，提供全新的数位应用工具，为顾客带来更加智能便利的管理；四、Full Service：强化钣喷服务、标准化据点软、硬体设施，并展开新型态服务网路布建。