和泰车推新车 抢差异化商机

和泰汽车7日上市Sienta Crossover新车型，期待透过差异化的设定，为Sienta车系拓展新客层。图／陈信荣

对抗进口车步步进逼，国产车厂武装起来，针对现有产品自主开发差异化车型，其中，和泰汽车携手国瑞汽车，针对丰田品牌国产厢式休旅车Sienta推出Sienta Crossover新车款，拓展新客层，强化产品竞争力。

车商表示，近年进口车销量市占节节高升，加上运动休旅车（SUV）成为市场消费主流，压缩国产轿车、厢式休旅车的销售，国产车厂纷纷透过差异化策略，自主开发差异化车型以扩大客层。和泰车在2019年初推出Yaris Crossover，透过拉高离地高度，将原本国产小掀背车Yaris变身跨界休旅车，搭上市场销售热潮，目前Yaris车系销售中，Yaris Crossover车型占比达三成，台湾开发的相关改装套件，更外销大陆等其他海外丰田工厂。

和泰车7日针对国产厢式休旅车Sienta，推出「长高版」的Sienta Crossover车款，期待能复制Yaris Crossover的成功经验。和泰车表示，Sienta Crossover特别为台湾市场开发专属运动化悬吊，前阻尼系数增加16％、后阻尼系数增加31％，同时将悬吊高度增加20mm，不仅提供车主更佳的驾驶视野，不良路面对应及侧倾抑制的能力也更加出色。

Sienta Crossover透过差异化设定，加上TSS主动安全系统为号召，与既有的Sienta车型做出区隔，两款车型订价分别为74.9万、82.9万元。和泰车表示，10月自家新款运动休旅车Corolla Cross上市，让产品价格带接近的Sienta销售受到影响，因此推出Sienta Crossover来强化产品竞争力，期待让明年Sienta车系总销量能维持在1.1万辆以上的水准，其中Sienta Crossover将扛起一年2,400辆的销售任务。

裕隆日产也透露，品牌最畅销的国产小型跨界休旅车Kicks，就是透过台湾设计中心的进行内外观的调整、改款，让台湾成为Kicks全球最热卖的市场，所开发的相关套件更因此出口至海外其他市场，帮忙赚了不少外汇。