彰化3姊弟車禍 公路局會勘提3交通設計改善方案

彰化县伸港乡陈姓3姊弟22日遭休旅车撞击，2姊妹至今昏迷指数仍为3，交通部公路局今天会同专家学者，2度前往肇事路口会勘，并提出3个交通设计改善方案，开会研商。联合报系资料照／记者黄仲裕摄影

就读国小的陈姓3姊弟于22日傍晚6时21分，放学返家行走在伸港乡建国路与美港公路口行穿线时，遭萧姓男子无照驾驶休旅车撞击，2姊妹一度没有呼吸心跳，经抢救恢复呼吸心跳，至今仍在医院与死神拔河。

公路局彰化工务段人员事发隔天到肇事现场会勘，初步没有发现标志等有问题，今天再邀集专家学者到场会勘，并提出3个交通设计改善方案。

彰化工务段长陈祯康表示，第1个方案是划设与行车方向垂直的行穿线，行人可以直线穿越，转角施作退缩区域，让行人有等候空间，视野开阔可提高安全性，并于各条马路周遭施作人行道。

陈祯康说，第2方案为行穿线退缩，但考量行人走路距离太长，研拟Z字形行穿线，中间设一个庇护岛，若民众穿越时秒数来不及，可在庇护岛暂时等候，待绿灯再通行，转角一样会退缩，道路两旁施作人行道。

第3方案也是采Z字形行穿线，但会缩小整体路口，民众通行距离最小，转角规划槽化岛，道路中间设庇护岛，让民众暂时有停等空间，四周道路也会施作人行道。

长期关注交通议题的Youtuber「OWL猫头鹰交通书」黄筠倧今天也到会勘现场，他向中央社记者表示，人行道、行人庇护岛、转角处的三角形庇护岛都应施作，才能缩短行人穿越路口的时间。

县议员赖清美接受中央社记者访问时指出，台61乙线美港公路车流量大，该处又多为老人、小孩行经，建议公部门要考量乡下用路人习惯，不要采Z字形斑马线，应以简单行走、光线充足为前提，研拟对行人和驾驶都安全的方案。