彰化3姊弟挨撞路口改善？彰化工務段：正辦理專案工程

3姊妹挨撞的彰化县伸港乡美港公路与建国路口，经公路局彰化工务段初步完成行穿线退缩、设置Z字行穿线、增设行人庇护岛等优化设施。图／赖清美提供

彰化县陈姓3姊弟2月22日在伸港美港公路与建国路口挨撞命危，姊姊已于9月5日不治，妹妹则在昨晚宣告死亡。对于肇事路口，交通部公路局彰化工务段表示正办理改善，另行政院已核定美港公路高架化部分，目前仍由公路局规画设计中。

此件车祸发生后，交通部公路局在车祸发生后的一周，2月29日邀专家学者在肇事路口会勘，采取行穿线退缩、设置Z字行穿线、增设行人庇护岛等改善措施；3月11日当时的行政院长陈建仁，宣布核定美港公路高架化，即被认为与三姊弟挨撞有关。

在陈家妹妹昨晚不治后，彰化县议员赖清美今天与彰化工务段长廖志彬到肇事路口现场勘察，发现改善工程历经8个月，竟然还未改善完成，要求加快速度；至于美港公路高架化部分，赖清美说，美港公路沿途重车多，有必要尽速高架化，不能因为行政院长换人，就无疾而终。

公路局彰化工务段段长廖志彬说，此件车祸发生后，公路局即办理优化路口设施，初步改善工程由开口约厂商先行施工，包括增设路口庇护岛3处、设置Z字型行穿线3处、增设行人号志灯6座、增设转角人行道4处等皆已完成，目前正进行的是专案改善部分，办理27个路口优化改善。

获行政院核定的美港公路高架化部分，依行政院规画，全长6.35公里，预估总经费167.84亿元由中央全额负担，预定2034年完工，高架后定位为快速公路，行驶时间将从目前20公分缩短为5分钟。 但公路局表示，因经费庞大，目前仍在规设计中。

3姊妹挨撞的彰化县伸港乡美港公路与建国路口，经公路局彰化工务段初步完成行穿线退缩、设置Z字行穿线、增设行人庇护岛等优化设施。图／彰化工务段提供

彰化县议员赖清美（左）今天与交通部公路局彰化工务段段长廖志彬，前往3姊妹挨撞的伸港美港公路与建国路口勘察。图／赖清美提供