张善政不舍彰化3姐弟 借镜反思改善近百处易肇事路口

张善政不舍彰化3姐弟，借镜要改善桃园近百处易肇事路口。(蔡依珍摄)

桃园市长张善政27日主持市政会议感叹彰化3姊弟路口遭撞事件让人不舍，交通局去年盘点出30处易肇事路口改善，平均事故降27％、中坜延平路甚至大降6成，非常可观，今年也争取到中央1.84亿继续改善92路口，相信会让桃园交通环境越来越好，他提醒团队任何事件都应该成借镜反思桃园，不用花大钱，要发挥专业、创意和跨局处合作，改善不足处。

张善政说，近日外县市一些重大交通意外，让人本交通的讨论热度和重要性又再掀热议，像是公车撞死老翁、3姐弟被无照老先生撞到2命危，看了都让人非常难过，他提醒市府团队，看到外县市交通、医疗、灾变案例，都要反省到桃园，假设发生在桃园还有哪些改善空间，他以人本友善行人环境当例子，鼓励大家举一反三、不遗余力改善。

张善政说，去年国际媒体批评台湾行人环境非常不友善，交通局立即发挥专业，盘点出30个有潜在风险的易肇事路口改善，像是路口截角扩大，避免转弯后太靠人行道导致行人有安全顾虑；行穿线退缩，避免车辆太靠近路口转弯看不到完整视野，正在走的行人容易发生意外；开辟偏心左转专用道，避免左转跟直行车抢道，他相信会开车的朋友都能体会。

张善政说，这30处易肇事路口，事故在半年内平均下降27％、超过1／4，其中最显著的例子是中坜区中山路与延平路口，非常繁忙，透过改善路口截角，事故件数下降60％，数字非常可观；中坜区中美路与延平路口透过简化路口人车动线，事故件数也下降48％，效果都非常显著，证明不一定要花大钱，发挥专业和创意也能有效益。

张善政说，因为桃园的努力有绩效，交通局今年也争取到中央补助1.84亿，继续改善92处易肇事路口，数量很多，他期许发挥跨局处力量，携手工务局、都发局一起合作。

张善政也提到，去年行人地狱议题出现后，桃园就开始推「人本友善135」，包括行穿线退缩、设置行人庇护岛、标线型人行道及号志行人早开时相等都积极推动，今年扩大到「人本友善168」，行穿线改善100处、标线型人行道设置与改善60处，截角绿铺规画80处，另外学校周边、公家机关、医疗院所附近等行人常行经使用的场所，也预计在年底完成100处行人专用时相及600处行人早开时相。

张善政说，虽然去年有相当数量改善成绩，今年仍有努力空间，他认为桃园交通环境不会因为今年改善后就完全没有后顾之忧，交通环境改善是没有止尽，期许交通局会同相关局处继续改善，他强调行人安全是桃园最重视的项目，不一定要花大钱，要发挥专业、创意、跨局处合作，持续精进桃园交通人行环境，打造行人通行无碍的宜居城市。