彰市大埔路畫人行道遭抗議

彰化市大埔路路肩长期被民众停机车或商家使用，行人几乎没有步行空间，被迫与车辆争道，县府正办理标线型人行道改善。记者刘明岩／摄影

彰化县政府为优化彰化市大埔商圈大埔路行人通行空间，近日施作标线型人行道，做为全县首条友善人行道的示范道路，但当地里民、店家强力反对，认为县府作法紧缩路宽，影响出入及行车安全，要求停工，不排除升高抗争，县府则强调，将观察一周限缩车道车流状况。

县府强调，工程进行一半，为考量当地商家、住户反弹，将观察1周的限缩车道车流状况，若可行将续做，目标在农历年前完工，未来观察半年，确认成效。

大埔路是彰化市通往花坛、员林重要道路，邻近彰基、秀传医院、建国科大，住户及店家密集，还有多个大型建案，属彰化市最繁华路段。

彰化市大埔路正施作标线型人行道，希望透过「车道瘦身」、「避车弯道」、「停车弯」，为行人提供专属步行空间。模拟图／县府提供

然而大埔路路幅15公尺，双向各约3.5公尺车道，路肩长期被民众停机车或商家使用，机车穿梭车道与路肩，行人几无通行空间，事故频传。

县府为优化大埔路自仁爱东街至埔内街行人通行空间，近日重绘总长约1050公尺的标线型人行道，将车道缩减为双向各约3.2公尺的混合车道，同时设置1.5公尺宽的机车临停格、0.9至1.2公尺的标线型人行道，希望透过「车道瘦身」、「避车弯道」、「停车弯」，让行人畅行。

但部分店家、民众及县议员李成济与当地里长反对，昨天20多人表达抗议，认为改善措施会因道路宽度紧缩、汽机车共用车道，加上砂石车频繁通行，增加事故风险。

工务处代理处长林孟弘表示，大埔路周边有多个停车场，新标线、人行道能减少路肩停车乱象，引导汽车进入停车场，步行至商圈消费，新增的机车停车格也让停车更有秩序。