肇事路口 九如二路博爱一路跃升第二

高雄10大易肇事路口出炉，紧邻高雄火车站的三民区「九如二路与博爱一路」排第2。为强化站东路动线导引，市府于9日及下周完成站东路南北两端彩色标线。（高市工务局提供／洪靖宜高雄传真）

高雄市第1季10大易肇事路口出炉，位居第1的为苓雅区「中正一路与高速公路西侧便道」，接续是三民区高雄火车站「九如二路与博爱一路」。高雄市府交通局表示，经观察，整体站区道路事故数由每日平均1.06件，到通车后2个月降低至每日0.5件，为强化站东路动线导引，陆续完成站东路南北两端彩色标线。

经高雄市交通警察大队统计，今年1至3月，10大易肇事路口为苓雅区「中正一路与高速公路西侧便道」、三民区「九如二路与博爱一路」、苓雅区「中正一路与高速公路东侧便道」、左营区「大中一路与民族路口」、前镇区「中山四路与五甲三路」、苓雅区「建国一路与高速公路西侧便道、仁武区「八德二路与高楠公路」、前镇区「中山四路与中安路口」、三民区「九如一路与高速公路西侧便道」及「九如一路与高速公路东侧便道」。

分析事故肇事原因，以「未注意车前状况」、「未保持行车安全距离」、「未依规定让车」及「未保持行车安全间隔」为主要肇因；并可见肇事路口多数发生于高速公路交流道周边道路与交通量大的道路，高速公路交流道与平面道路车流交织频繁，如车速过快或未遵守号志、标志、标线管制指示，极易衍生事故，警方也列入重点执法地点加强取缔违规。

不过值得注意的是，三民区九如二路与博爱一路，于去年并未上榜，但于8日深夜就发生2辆机车碰撞车祸，一共造成3人受伤，所幸送医后皆无生命危险。由于该路段就在高雄火车站，因站东路与站西路形成单向环状去年开通后，有些驾驶还不熟路况，事故增多。

高雄市府交通局表示，经观察，整体站区道路事故数由通车后1个月每日平均1.06件，到通车后2个月降低至每日0.5件，与重要路段比对，肇事率已下降且非属严重肇事路段。然而，为强化站东路动线导引，于昨日及下周完成站东路南北两端彩色标线。