直击绿色人行道「尴尬新用途」 他质疑：484失败政策...网风向一面倒
▲原po经常撞见车辆违停。（图／翻摄自PTT）
为了降低车祸率，台北市自2010年起，在巷弄内标划「标线型人行道」，然而一名网友却经常撞见车辆违停的情况，气得拍照检举，他也不禁想问，「绿色人行道是不是错误政策？」
他在PTT发文提到，「标线型人行道」是利用绿色柏油划设成人行道舖面，供行人通行，优点就是省钱、省工时、可以大量划设，但缺点也显而易见，常常变成汽车停车场，让许多车辆违规停放。
经常直击车辆违停绿色人行道的他，将画面拍好拍满，一口气狂贴23张佐证，气噗噗直呼「大家汽车停爽爽，从来也没有警察主动开单过，违规者罚钱也没在怕，行人管他去死，我停车方便最重要，台湾人根本没有人把人行道当作一回事！有没有标线型人行道是失败政策的八卦？」
▲虽然不乏违停的情况，但大部分网友很直持这个政策。（图／翻摄自PTT）
对此，乡民认为，其实政策立意良善，主要还是跟人民素质有关，「平行世界吗？这政策是畸形台湾变通，而且满意度明很高，街道走起来舒适多了」、「满意度很高，停上面耻力要很够，我猜被检举机率很高」、「我觉得这政策很好，我有在骑Youbike，很少碰到有人敢没品停绿线上」、「红线会停的更夸张」、「绿色人行道反而比较不敢违停」。
值得一提的是，若驾车违规行驶人行道者，将处新台币600元以上、1800元以下罚锾；而违规临时停车者，则处300元以上、600元以下罚锾；至于违规停车者，处600元以上、1200元以下罚锾。