中国车企：价格战与品牌突围 2024新局

【汽车行业价格战持续，引发多方关注】

2024 年以来，汽车行业价格战愈发激烈，多数车企深受其苦，且波及产业链上下游。国家统计局数据显示，今年 1 至 6 月，汽车行业收入 47672 亿元，同比增 5%；成本 41730 亿元，同比增 5%；利润 2377 亿元，同比增 10.7%，利润率为 5.0%，低于下游工业企业平均水平。近两三个月，不少车企高管呼吁停止价格战，回归良性竞争。7 月 30 日，中央政治局会议指出，要强化行业自律，防止“内卷式”恶性竞争，畅通落后低效产能退出渠道，此表述引发汽车行业高度关注。中国汽车工业协会副总工程师许海东称，汽车产业持续“内卷”影响大，不符合高质量发展路径，价格战可能影响企业可持续发展。目前已有宝马、奔驰、奥迪等国外车企宣布退出。许海东认为，未来汽车行业发展方向是打造品牌，突出差异化，如卷技术、突出安全特性、提供优质服务等。未来中国汽车品牌和产品要保障产品质量，建立口碑。