“中国平安”，创业之艰难！（2）
#来点儿干货#
续接上文《“中国平安”，时代的先锋！》
一、创业初期
平安创立之时，两大股东招商局和工商银行，第一笔注资3000万。
这在九十年代，无疑是很大一笔巨资。
不过这笔钱基本上是不能用的，因为前期如果发生理赔，公司必须有钱赔才行。
所以平安的创业初期，与普通初创企业没区别，同样很辛苦。
最开始连宿舍都没有，后面弄了8人间的集体宿舍，交通工具主要是自行车，后来工商银行看他们实在辛苦（寒酸），送了一辆老面包车给平安。
“平安保险”几个大字被他们用鲜艳的颜色印刷在车身上，成为了公司第一块移动广告牌。
所有员工都是业务员，包括马明哲自己，每天不管刮风下雨还是烈日暴晒，都要扫楼拜访潜在客户，给他们普及保险知识。
保险本质上属于服务行业，在保费有效期内都需要提供保障，所以必须要一定的家底来让人信任。
几千万的家底对于保险公司来说，实在不算什么。
所以平安即便有很好的背景，但是商业的本质与背景关系不大，平安的创业之路，远比我们想象的要艰难。
马明哲曾这样对员工说：
“我们刚创立，没人相信我们，如果要做好，只能靠两点，第一点是忘我的工作，第二点是真诚。”
这两点看起来很简单朴素，实际上也确实没有多亮眼。
但这是无奈的办法，只能用勤奋和服务一点一点的去感动客户。
当时平安的员工平均年龄是28岁，正是有梦想有激情有体力的巅峰时期，天然适合销售型初创公司。
比如成立第二年后的最后一天，马上就过年了，应该是开开心心准备放假回家的时候。
但是平安所有员工，依然还是奔波在各大型机构之间，因为他们还没放假。
这股子冲劲和干劲，推着平安从蛇口走到了深圳。
别看似乎就搬迁了这么点距离，实际意义很大。
因为当初获批的时候，高层为了谨慎起见，只允许平安在工业园区开展业务。
要把总部搬到深圳，无疑有很大的阻力，这个时候袁庚和工商银行鼎力相助，帮马明哲完成了这个梦想。
尤其是袁庚的大力支持，甚至直接担任了平安的名誉董事长。
虽然职位是名誉上的，但实际分量之重，没有任何人质疑。
而且那几年袁老也真会参加平安的董事会议，并且还会做最后的压轴发言。
每次都会说：“平安是好公司，马明哲带领了一群优秀的年轻人，我们不要去干预他们，有需要的时候我们只管支持就好了。”
在老一辈的殷殷期盼中，平安终于走出蛇口，来到深圳这片更广阔的天地。
按照马明哲的设想，准备以深圳为大本营，然后业务辐射全国。
但是很快第一道难关就似乎跨不过去。
原本平安是和人保合作的，人保作为国内第一家保险公司，也是最大的，在全国各地都有网点。
所以平安一开始就与人保达成了“代理”合作，也就是客户如果在外地出现理赔情况，人保的员工代替平安执行理赔程序，最后平安再向人保付款。
过程虽然麻烦了一点，但是没有办法中的办法。
以平安当时区区几千万的家底，根本没法支撑大范围开拓网点。
而且政策上也不允许，只允许平安在深圳设立办事处。
很显然，平安的发展之路，此时掌握在人保的手里。
但是这个合作关系并没有持续多久，可能连马明哲都没有想到，人保会突然终止代理关系。
后果当然很严重，不但没法开展新业务，即便是之前的老客户，在外地发生事故，平安员工只能从深圳赶往相应地址。
这在交通落后的年代，远距离出行至少是好几天时间。
这种延时产生的负面影响和实际经济损失，让平安苦不堪言。
如何破解这个困局，成为马明哲日夜苦思的问题，不断的向上面申请开放权限，但是一直都渺无音讯。
机会总是留给有准备的人，尽管似乎看不到希望，但是平安并没有放弃，努力做好本地业务的同时，也一直在寻找机会。
机会说来就来，当时的人民银行副行长“刘鸿儒”到招商银行视察，两家正好是邻居。
马明哲听说“贵客”到来，立马狂奔参与迎接，做事业有时候就得有这个豁出去的劲。
见面之后，非常热情的欢迎刘鸿儒，并且恳请他到公司坐一坐。
阴差阳错之下，刘鸿儒真的顺道就走进了平安。
随后马明哲认真诚恳的汇报了平安一些列工作，并且大胆提出了当前面临的困局。
刘鸿儒似乎也对这家刚成立不就的小公司有所好感，当然也清楚平安的那些背景，于是问马明哲有什么要求。
马明哲主要讲了三个要求：
第一个当然是允许平安在沿海城市开办网点，第二个是希望追加资本金，几千万实在太少了，第三个是扩大业务范围。
刘鸿儒把平安的“期盼”带回了总部，经过研究，终于允许平安在部分沿海城市开设分公司。
于是很快的速度，在平安第一个周年庆的日子上，第一家分公司海南分公司成立。
二、扩股增资
三大要求里面，第一个算是满足了，但是后面两个同样重要，而且是相辅相成的。
因为按照规定，如果要开展寿险业务，公司资本金必须在5000万以上。
其实这个要求不算高，马明哲也知道资本金越多越好，所以他的目标是资本金1亿人民币再加1亿港元。
这么大的资金其实不止是批准的问题，而是谁出钱的问题，即便招商局再喜爱平安，也不可能拿出这么大的资金。
所以马明哲把目光盯在了各大国企和央企身上，开始逐一拜访，但是没人看得上这家名不见经传的小公司。
这一点困难倒是影响不大，平安的基因里面本来就自带“坚持”二字。
没过多久，同样的场景再次重现。
中国远洋的经理“刘松金”到蛇口出差，中远后来重组成现在的中远海控。
马明哲当然不会放过这位贵客，立马主动找到刘经理，热情的表达了合作意向。
中远那个时候其实有自己的理赔系统，因为海上运输风险比较大，所以基本上都会先投保再出海，不但自己有需要，货物客户也需要，所以自己内部有一个保险协会。
这下算是郎有情妾有意，双方一拍即合。
然后各回各家，各自召开董事会，推动这次机缘巧合之下的合作。
结果当然很顺利，中远确实有这个需求，参股一家专业的保险公司来帮自己运作，是很好的事情。
平安就更不用说了，不但可以进账大笔资本金，还能收获海运这个庞大的客户。
最后经过协商，中远参股25%，平安的资本金增长到7395万。
虽然已经满足规定要求，但是依然没有达到马明哲自己的目标。
于是继续融资，这次找的是大后方深圳官方，希望地方上再增资3000万。
结果很顺利，经过申请批准，最后平安形成招商局、工商银行、中国远洋和深圳财政四方大佬持股的局面。
除了引入外部资本，马明哲还很时髦的引入了“员工持股”理念。
现在看起来员工持股很正常，放在那个年代却不常见。
而且平安并没有让员工实质性掏钱，当时特殊环境下，在蛇口工业园工作的人，必须要交一笔保证金。
平安也不例外，而且保证金还不低，高达3000元。
难怪员工人数扩张这么难，本来政策就严格，这一项就能挡住不少人。
一般常规做法都是会成立员工基金来管理这笔钱，平安当时也有自己的员工基金。
在1992年，经过申请，员工基金转为“员工合股基金”，这就是平安最早的员工持股平台，所有员工都成为了公司的股东。
而且除此之外，员工也可以额外购买股份。
其实对于平安来说，肯定是希望资本金越多越好的，因为保险公司前期对资金的需求非常大，而收益会大大延后。
所以公司大力鼓励员工参股，这一点放到现在也很常见。
最后员工总持股比例也有好几个百分点，据说有的是自己贷款，也的是薪酬全部往里面放，从这一点就能看出，营销别人先营销自己这句话，是有道理的。
我们纵览平安的股权结构，非常简单，但是有个很明显的问题，马明哲自己并没有多少股权。
那马明哲是如何管理公司的？
答案就是经营权和所有权分离，平安可以说是最早执行职业经理人模式的公司。
因为从一开始，马明哲本质上就是职业经理人的身份，只是他兼顾了创始人身份。
重点是董事会很理解这一点，为了方便马明哲的管理，平安很早就有了“三不原则”。
也就是股东不参与经营，原股东方不准派人参与管理，股东方不能与平安有关联交易。
这基本上就是现代版职业经理人模式的核心。
不过平安的这种架构有其特殊性，因为马明哲的身份太特殊了，其他公司很难效仿。
以历史后视镜来看，有利也有弊，但肯定是利大于弊的。
因为非常有利于前期的融资，毕竟大股东都是“自家人”，很容易就能吸引更多“自家人”。
比如1993年，平安为了再次扩展资本金，以“法人股”的名义向外募集资金。
最后深圳财政拿下这一光荣的身份，认购6775万股，这可是一大笔钱，耗资4个多亿。
不过这次股权融资，本质上是股权交换，因为深圳并没有掏这笔钱，而是把旗下多家国企的股权折算成对应资本，置换了平安的股权。
所以深圳后来很长一段时间都是平安的大股东之一，而平安手里同样也拿着多家国企的股权，这其实是没有先例的，不过符合“敢为天下先”的蛇口精神。
我忘记了是没有这么大规模的国企股权转让过，还是压根就没有以这种方式置换过，反正这件事在当年用现在网络语来说，是上了热搜的。
这次股权置换，虽然没有实质性增加平安的资本金，但是所获得的好处更大。
因为他手里拿着的不止是国企的股权，他们有的还是上市公司，每年都可以坐等分红。
然后这些国企一个个都是巨无霸，当然互相之间合作点业务，那是理所当然的。
三、平安的性质
很多人以为企业名字前面带有“中国”两个字的，就一定是央企或者国企。
其实不是的，比如平安就不是。
或许会疑惑，前面说的那几个股东，不就是典型的国资背景吗。
没错，从股东背景来说，平安确实几乎全是国资，但是要明白一点，国资背景不代表就是国企。
马明哲和海康威视的陈宗年还是有点区别。
首先马明哲是从原工作单位离职后，成为无职业者，才组建的平安保险。
也就是严格上来说，马明哲并不是国企委派，虽然实质上有这么个味道，但是不能混为一谈。
另外平安这几十年的股权一直在变化，今天那更不是国企了。
现在平安的第一大股东是卜蜂集团，在中国的名字就是做饲料的那个正大集团。
第二大股东深圳国资委，其他原大股东都哪去了？
因为在九十年代后期，由于政策的变化，工商银行推出，旗下股权转让给了深证国资委。
还有招商局，原第一大股东，在平安和招行之间，只能二选一，最后不知道出于什么考虑，还是选择了招行，卖掉了平安。
然后中远倒是跟政策没关系，我在之前分析中远海控的时候有讲到过，当时中远正好面临破产，不得已只能出售资产。
只有深圳国资一直坚守到现在，正大集团也是替换了汇丰的大股东位置，不过现在也在减持。
所以平安现在是无实际控制人状态，完全是一家公众公司。
至于中国平安里面的“中国”二字，纯粹是特殊时期的特殊产物，现在是不可能再有这样的民企了。
早在1992年的时候，企业名称还没有现在这么严格的限制，平安保险那个时候正准备从深圳走向全国，所以获批改名为“中国平安”。
另外还有马明哲的身份问题，虽然目前马明哲持股2000万股，在持股比例里面都只能四舍五入成0.00%。
即便是这点股份，也还是2015年才增持而来的。
之前平安在股改的时候，原本是要分给马明哲股权的，但是马明哲拒绝了。
所以这2000万股，全都是马明哲用自己的钱，慢慢从市场上买回来的。
还有一位跟马明哲很像，那就是王石，也是股改的时候要分配给他股份，也同样拒绝了。
顺便再提一下还有两位，刚好相反。
以为是联想的柳传志，另一位是海尔的张瑞敏，这两位是一只一门心思想多搞点股权。
但是这两位也有本质的区别，柳传志是真把股权转到自己名下，或者说家族名下，纯粹是为了个人利益。
张瑞敏是为了争取更多的股权给到管理层，他自己实际上也没要多少，所以海尔的管理层持股越来越多。
不过马明哲比王石做得好的一点是公司没出现过股权风波，没有万科两次惊心动魄的股权之争。
所以马明哲虽然做了一辈子的职业经理人，但属于特殊的“企业家经理人”，或许这也才更符合蛇口精神吧。
平安自从冠以“中国”二字之后，也正式开启铺向全国的发展之道。
《未完待续》
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