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中華車：持續提升MG零件自製率「只會做的更多，不會不足」

中华汽车旗下MG品牌。中华车提供

立委质疑，中华汽车（2204）旗下MG品牌，有「大陆车国产化」的疑虑，对此，组装厂中华车表示，该公司在引进MG品牌来台之时，即向经济部提出国产化计划表，并且持续提升自制率。

中华车强调，即使近期才导入的电动车MG4，自制率15%也超过经济部的要求，但中华车仍不满意这样的自制率，还会持续拉高。对于政府的要求，中华车说「只会做的更多，不会不足」。

目前大陆汽车来台的乘用车中，仅有MG品牌，MG一年导入一款车在台组装，从最初的HS到ZS以及近期发表的MG4，总计有三款。

对于MG的国产化比率，中华车指出，每一款车都不同，依据销售量与性质而有不同，不能一概而论，在车款销售量拉高下，中华车的国产化比率也会更高。

中华车发言人钱经武强调，中华车的策略是乘用车部分是延袭MG品牌的设计，强调在国产化的提高，而商用车部分则是自主开发，不只是高度国产化，更是全由自家设计开发。

可以说，商用车除了纳智捷之外，台湾并没有其他品牌是这样的作法，显示中华车深耕台湾汽车产业的决心。

MG品牌在导入台湾市场之前，中华车多次与主管部门沟通，中华车提出的国产化计划直至目前都依计划进行，持续拉高自制率，而中华车的国产化计划表相对于经济部的要求，只会更积极，国产化的比率更高。

中華車：持續提升MG零件自製率 「只會做的更多，不會不足」