不放弃MG 中华车拚自制率

中华车26日举办法说会，强调将加速推动MG国产化，售后维修及保养均不受国产新制影响。图为已经暂停接单的国产电动车MG4。（本报资料照片）

国产新制上路重击陆系品牌汽车，中华汽车代工的的英国品牌汽车MG首当其冲，26日法说会首度对此事表态，坦言新制来得又急又快，确实影响部分车款交车进度，但仍会积极配合新政策，也已与协力厂共组任务团队，全力加快提升在地化比率的工作。

经济部8月起实施国产率新制，要求与大陆有关连车款提高自制率，由于MG股权已被大陆上汽集团收购，因而适用国产率新制，在无法立即调整供应链情况下，中华车已宣布HS、ZS采限量接单，国产电动车MG4则暂停接单。

中华车副总经理钱经武说，中华车将MG品牌导入且在台生产，原则上都是用政府当时的政策规定来办理，由于现在有新的政策，正在和协力体系积极合作，加速提升在地化比例达到在地化要求，至于已下订客户，则会确保用同样交易条件，避免客户受影响。

根据中华车提供资料，HS和ZS因上市有段时间了，目前累积订单不多，还有库存，基本上会盘点生产能量限量继续接单，国产电动车MG4刚上市不久，由于已经累积较多订单需处理，因而暂停接单，恢复时间必须配合国产化进度和政府政策，再重新规画。

钱经武解释，新政策有两个步骤，第一步骤是由企业做出国产化承诺，以配套所需要达成国产化要求，这部分无宽限期，需要通过经济部核准，才可以继续完成进口通关，所以主要是影响进口生产、物料供应的进度。

对于外界担忧MG停产，钱经武澄清，MG并未停产，现阶段视产能持续调整，但生产工作依旧进行，驳斥外界停产之说。至于先前规画MG一年导入一款的想法，因应新制上路，中华车目前方向是全力强化在地化品牌发展，会依照政府政策规定，再导入新车。