国产化新制夹击 中华MG领牌剩534辆

随MG领牌受到影响，合计中华车包括MITSUBISHI、CMC及MG三大品牌8月登录共2,781辆，月减44.8％、年减28.2％，衰退幅度较其他品牌更为明显。

观察MG在8月的新车登录概况，除HS及ZS两大主力车型领牌量骤减，各仅309及169辆，全新电动车MG4更仅交车56辆。

中华车说明，8月领牌下滑，受到包括适逢厂休一周，及民俗月车主领牌意愿较低影响外，为对应政策新规，MG车系目前也正积极进行生产调整，影响交车状况。

MG进入台湾市场之后，原本销量稳定成长，占中华车营收约4成。

中华车于最近一次法说会时坦言，下半年面临更严峻挑战，后续MG新车导入计划都得重新规划评估，目前中华车也已与协力体系构组任务团队，力拚尽快拉高自制率以恢复正常交车，全力将冲击降到最低。

至于中华车年初设定三品牌合计全年新车销售6.6万辆的目标，中华车表示，目前公司以全力拉高自制率为首要任务，最终影响程度等细节，都仍无法有明确结论。

中华车重申，公司全力支持政府政策，积极与产发署及协力厂商密切合作，在产发署居中协调、协力厂加班配合之下，已全力加速提升在地化比例，以尽快达成新政策要求，恳请准车主耐心等待，公司会努力、尽快交付订单。