重机团体11／26包围交通部「争取上国道」 点名蓝绿白总统候选人表态

中华民国大型重机经营同业全国促进会偕同台湾机车路权促进会、台湾交通安全协会等民间团体，21日前往立法院群贤楼前表达诉求，要求交通部开放大型重机行驶国道。（蔡亚桦摄）

争取大型重机上国道，中华民国大型重机经营同业全国促进会号召车友，于11月26日包围交通部表达抗议，全促会今（21）日与民间路权团体举办行前记者会提出3大诉求，并表示若交通部11月26日没有具体回应，后续针对各总统候选人对交通议题表态，作为选举投票的指南。

重机全促会今上午偕同台湾机车路权促进会、台湾交通安全协会及重机车友协会等民间团体，赴立法院群贤楼前举办「国道安全 还我路权」记者会，诉求包括开放重机行驶国道、依照车身大小开放停车格，以及废除《道路交通安全规则》99条内侧禁行车道及机车两段式左转。

大型重型机车经营同业全国促进会理事长洪巨顺说，重机进到台湾已有21年，是许多重机骑士的通勤工具，高速公路是封闭式道路，2011年立法院通过重机行驶国道，但12年来交通部毫无作为，民调显示仅29％的人知道立法通过，交通部没有宣导却用民意拒绝，非常不合理。

洪巨顺还说，因为台湾停车格不够，重机跟汽车抢车位造成对立，政府应开放大型重机停放汽车格、车身较小的重机停在机车格，且部分路段待转区不适合左转，交通安全人人有责，两轮、四轮及所有人都要包容各团体，台湾交安才会进步。

台湾交通安全协会表示，台湾是少数禁行摩托车在各级道路行驶的国家，简直是道路戒严，这几年来协会积极与政府沟通协调、办理性活动，却得不到善意回应，已经忍无可忍、退无可退，势必举起大旗，要求交通部说明何时开放重机上国道，而不是无限期延宕。

机促会理事黄柏岳说，2011年重机上国道三读通过至今12年，仅公告国三甲 试办，试办到现在无人死亡，但高速公路局到现在没有明确规范，也没向国人宣告试办成果，却用各种奇怪方式称民调6成人不同意，政府应提出有效配套措施。

机促会理事罗宜也说，相信26日交通部不会有太具体回应，毕竟前几年也办过类似活动表达诉求，但今年适逢选举年，路权团体后续针对各总统及立委候选人对交通议题来表态，以作为投票指南。