重机团体争路权「今集结7国道服务区」　高公局：违规最高罚6千

▲重机团体今集结国道服务区争取路权。（资料图／翻摄通勤者之歌脸书）

记者李姿慧／台北报导

大型重机团体为争取试办行驶横向国道，今(8日)上午10时举办「98走吧！上国道」活动，号召前往7个国道服务区集结，诉求路权平等。高公局则呼吁大型重型机车千万不要违规上国道，否则可罚3千到6千元、记点及强制拖离，若用小型车运载重机停放服务区也可罚600到1200元。

大型重型机车团体今天发起「98走吧，上国道」，前往石碇、中坜、关西、泰安、南投、古坑、东山等7大国道服务区进行「静默抗议」，除国5石碇服务区位平面道路可骑乘大型重机进入外，其余需开车前往。

中华民国大型重型机车经营同业全国促进会要求交通部开放大型重机行驶国道，促进会指出，大型重机行驶国道已是国际趋势、世界潮流，目前仅剩5个国家禁止重机行驶高速公路，政府应顺势而为；世界各国调查中，高速公路比一般平面道路安全，政府不能剥夺重机行驶较安全的高速公路。

大型重机经营同业全国促进会表示，2011年立法院三读通过「道路安全管理处罚条例」修正，有条件开放重机行驶国道，立院也建议优先开放国3、国6和国8等路段试办；重机等同汽车，路权与法规比照小客车，却无法行驶安全的高速公路，交通部民调中有七成民众不知道政府修法通过有条件开放重机行驶国道，且具有取得驾照需满20岁、持有普通重机驾照1年等安全规范，交通部应让所有用路人遵守法规、互相礼让，勿造成车种族群对立。

▲大型重机团体长年争取行驶国道路权。（资料图／记者汤兴汉摄）

高公局表示，修法附带决议「授权由交通部应在安全性及风险有效控管原则下，分阶段规划可开放路段及时段」，交通部及高公局多次征询地方政府及相关团体意见，并办11次民调，及2次一年期观察检核作业，惟安全及风险评估之考量下多数均持保留意见，目前交通部尚未开放550c.c.以上大型重型机车可行驶高速公路路段。

高公局强调，现阶段社会各界对开放大型重机行驶高速公路尚无共识，爰有赖大型重机骑士逐步改变民众对自身驾驶行为之观感，以强化各界对大型重机骑士礼让及守法印象，进而改变各界对该政策认同，营造适宜推动开放条件。如经民意调查结果获多数民意支持，同时获地方政府正面支持，且社会氛围对大型重机骑士行为观感有所改善，再研议开放大型重机行驶高速公路。

同时，高公局也呼吁，大型重型机车骑士切勿贸然行驶高速公路，违者可罚3000元至6000元罚锾及违规记点，并强制拖离。另小型车辆附挂拖车载运机车，勿将机车卸载停放于服务区，违者可处600元至1200元罚锾。

高公局提醒，考量周末假期服务区车位需求甚高，但车位供给有限，建议用路人适度休息后即可出发继续下一个行程，让其他有需要的用路人。