中区大客车驾驶征才登场 最高薪资超过7万元

中区大客车驾驶扩大征才活动现场共有26家客运及游览车相关业者设摊征才，提供302个大客车驾驶员职缺。（叶静美摄）

公路局台中区监理所今（7）日在彰化监理站举办「薪之所向 职等你来」大客车驾驶扩大征才活动启动仪式。（叶静美摄）

中区大客车驾驶扩大征才活动今（7）日在彰化监理站登场，现场共有26家客运及游览车相关业者设摊征才，提供302个大客车驾驶员职缺，最高薪资超过7万元，台中区监理所长杨聪贤表示，大客车驾驶属高技术性工作，且薪资不输科技业，鼓励年轻人踊跃投入此一工作领域。

大客车驾驶扩大征才活动启动前，与会业者等人共同宣示安全驾驶。（叶静美摄）

为解决大客车驾驶人力短缺，并为有志加入大客车驾驶行列的民众提供求职及转职的咨询平台，公路局台中区监理所今（7）日在彰化监理站举办大客车驾驶扩大征才活动，活动现场除了说明公路局多项就业奖励方案及辅导措施外，并邀请中部地区汽车运输业者办理路口停让宣誓及实车演练，希望从汽车运输业者做起，推动路口停让文化，提升行车安全。

现场参与征才活动的张先生表示，自己是小货车驾驶，从事货运相关工作，他认为货运是送货、客运则是载人，两者差异很大，他想来先听听这方面的资讯、先了解状况，再决定是否转业投入客运工作。业者也表示，目前大客车驾驶薪资待遇都大幅提高，欢迎民众投入大客车驾驶工作。

杨聪贤表示，征才活动共邀集11家公路客运公司、2家市区客运公司、13家游览车公司联合设摊征才，提供逾302个大客车驾驶员职缺；他分析大客车驾驶缺员原因指出，疫情期间，很多客运、游览车业者减班，大客车驾驶被迫转业，但疫情过后，这些人才未回流，但旅客增加，因此需要很多大客车驾驶。

公路局就多项就业奖励方案及辅导措施进行说明。（叶静美摄）

杨聪贤鼓励年轻人也能踊跃从事大客车驾驶，他强调，大客车驾驶是需技术性的工作，且掌管车上乘客生命，工作是相当神圣的，更值得国人尊重，且其薪资普遍都超过6万元，并不比高科技产业差，且公路局今年持续针对大客车驾驶进行相关补助，除补助驾驶训练费，训练期间生活津贴每日915元及稳定就业奖励金，合计最高可领补助达13万9288元，奖励方案不限名额，预计实施至114年2月28日止。