客运驾驶「缺很大」！ 业者祭出月薪6万「征才」
客运业面临史上最大的驾驶荒！由于近年来租赁业、物流业蓬勃发展，也争相向客运驾驶挖角，其中又以台北的客运最缺。公路客运公会表示，光是国道就缺2125人，再加上其他游览车业者或市区客运，共缺3650人，甚至有业者祭出5、6万薪水「征才」，若再征不到人，只好希望政府开放外籍劳工驾驶来解「驾驶荒」。
台北转运站的客运每日载客量大，但驾驶人数严重不足，驾驶除了要帮乘客将行李放进游览车内，上车后还得兼当「车掌」，巡视、叮咛旅客坐好，一人身兼多职，因此许多人纷纷出走，转开租赁车，现在五大客运业者，急需司机驾驶。
根据统计，客运业者中又以统联客运缺最大，北中南一共需要600人，中兴大业巴士、光华巴士、指南客运还有国光客运，也都开出百人以上的职缺，总共约2125个名额，尽管空缺多，但年轻人却没有太大的兴趣。
公路客运工会表示，大多民众都误会客运驾驶收入不高，根本不愿意投履历，但根据统计客运驾驶平均薪资5万元，要是跑国道长途，每个月薪资更上看6万元。业者也无奈地表示，要是再找不到人，只能请政府放限制，开放外籍劳工驾驶，解救驾驶荒。（新闻来源：东森新闻）