中信造船 夺90.5亿国舰大单

中信造船若通过原型舰各项测评，未来争取后续舰10艘订单机会增加。图为中信造船董事长韩碧祥。图／本报资料照片

中信造船近年财报

中信造船在国舰国造案再有斩获，1日公告获得国防部轻型巡防舰等两项案，契约金额90.5亿元。依海军规画，两艘「防空型」、「反潜型」原型舰今年上半年开工，2026年10月底前完成交舰。若两艘原型舰顺利通过军方测试，市场估中信造船有望争取后续舰10艘订单、总预算估逾450亿元。

法人表示，海军原型舰多数具研发性质，从最初预算编列到最后招标决标，往往历经一段时间，届时通膨、成本、规格或有差异，造船厂在原型舰的成本预估准度和管控很重要，真正获利要看后续舰，但后续舰能否依预测招标尚待观察。

据业界推测，这两艘原型舰建造完成并通过作战测试后，可能规划同级后续舰10艘进入量产阶段。后续舰是否合理调整预算、进入量产，是此案吸引台船、中信造船等船厂投标的关键。

若按照海军沱江级巡逻舰建造案的惯例，原型舰得标的船厂累积经验，在未来后续舰的招标评选上占优势。

海军轻型巡防舰规划包括原型舰共12艘，得标的中信造船若通过原型舰各项测评，未来争取后续舰10艘订单机会增加，造舰总预算上看逾450亿元。

今年两大国舰国造标案，除了海军轻型巡防舰建造案，台船、中信造船等船厂也积极争取海巡署高纬度远洋巡护船6艘设计建造统包案，约120亿元。据了解，海巡署在4月7日投标日，临时通知要修改招标文件，将重新公告。

受到国舰国造案将在4月底决标的激励，在兴柜挂牌的中信造船股价活络，4月28日再涨9.42％、收163.5元，成交量1,355张。法人表示，中信造船股价创新高，技术面多头排列，在盘面上军工概念当道下，仍有机会续创高点。

中信造船继2015年3,000吨级巡防救难舰交船后，2018年开始也陆续标到海巡署81艘订单，总金额达215亿元，包括35吨、100吨与600吨级舰队，分八年陆续完工交船，其中12艘600吨巡防舰中的第七艘将下水、第八艘将安装。

中信造船去年获利1.17亿元、年增53.79％，每股赚1.62元；今年第一季营收7.89亿元、年减28.24％。