不只国舰国造！台船多元接单 豪华游艇也能修

享誉国际的「教皇号PAPA」进入台船公司执行为期数日的外板修缮及相关养护作业。（台船提供）

不只国舰国造，台船展现多元维修能量，豪华游艇「教皇号PAPA」近期于台船公司高雄厂完成船只岁修，此次台船公司完成国际船只维修服务，又将台湾造、修船史迈进一大步，希望透过争取顶级邮轮修缮服务，展现求新求变与自我进步，未来期许争取未来更多发展的机会，替台湾的造船业厚植能量，做国人最坚实的后盾。

享誉国际的「教皇号PAPA」，船身长度约50公尺，为一艘德国籍私人豪华游艇，于4月中旬进入台船公司执行为期数日的外板修缮及相关养护作业，台船公司戮力如期如质完成船东交付任务，为台湾造船产业发展立下里程碑，同时也展现台船公司精湛造船工艺及船舶修造能量，深获国际船东青睐。

全球虽受新冠肺炎影响，但台湾因防疫得当，成为世界少数稳定正常的国家，台船公司因应世界航运市场的不景气「超前部署」，将既有的商船本业业务减量，大力配合国家政策积极拓展海工事业、国舰国造，国舰国造业务，在公司努力争取之下已达到60％，商船本业与海工事业各占20％，替台船公司的未来订立永续发展的坚实架构，传承台湾的造船技艺。

今年3月，新一代离岸风电大型浮吊船「环海翡翠轮」举行安龙典礼，此为台湾首艘自建的全回旋大型浮吊船，具备高性能、高装载能量、多功能之革命性主力风电工作船，除了是第一艘国产的风电工作船，更积极落实风电本土化政策。

国舰国造方面，国防部委由台船公司建造海军「新型两栖船坞运输舰」预计于111年交船，海巡署4000吨级巡防舰首艘嘉义舰即将交船，第二艘同型舰依建造日程顺利进行，本公司大力配合政府国舰国造政策。