中研院與台船簽署MOU 加速黑潮發電研發布建

中研院长廖俊智（左）与台船董事长郑文隆合影。 图／中研院提供

中央研究院25日宣布与台船公司（2208）签署「海洋能技术发展应用合作备忘录」。中研院院长廖俊智表示，中研院正研发制造100瓩（kW）洋流涡轮发电机，预计今年在台东外海下水测试。双方合作将结合中研院的海洋能研究能量，以及台船公司在海事工程的优势，加速「黑潮发电」的海上测试与布建。

廖俊智指出，全球净零转型的关键，在于创新科技的即时研发与应用实践。台湾东部黑潮是全球第二大洋流，临近海岸、流速强、稳定性高，可开发的海流能潜能相当可观。海洋流全年各时段皆可发电，且发电过程不须使用燃料、不会排放温室气体或污染物，因此成为基载电力新希望。台湾在过去十几年已投入研发海洋能发电技术，但在选址及海事工程、洋流发电机固定及电缆输送技术方面一直遭遇挑战。

廖俊智还提到，中研院2022年发布《台湾净零科技研发政策建议书》，除了去碳燃氢、地热、高效太阳能电池及生质碳汇，即建议政府尽速推动海洋能的开发，被喻为「净零5支箭」。

目前在中研院关键议题研究中心内设置「海洋能专题中心」，积极投入研发，已在海洋流侦测、洋流涡轮发电机制造、锚定方法研发上取得进展。经执行东部海域船次调查，逐步建置黑潮精细观测与模拟数值资料，初步选定台东成功外海海流较稳定、海床地质条件较佳处，做为黑潮发电可能的布建场址。

中研院正研发制造100瓩洋流涡轮发电机，如潜艇般具有抗腐蚀、抗压的能力，并预计今年展开现地投放测试。

廖俊智表示，台船为我国最大的造船公司，希望透过台船的船舶制造与维修、支援离岸风电等海事工程技术，研发端连结应用端，加速技术落地实践，帮助台湾尽速提升零碳电力的占比。

台船董事长郑文隆表示，因应国际环保法规提升和航运业减碳需求，台船近年来积极投入绿色能源研发，包括设计建造海洋研究船、环保船舶、智慧节能减碳技术及储能系统等。他强调，中研院「黑潮发电技术」已有初步进展，与台船在船舶制造与海洋工程的丰富经验结合，将为海洋能源技术的实现提供稳固基础。

面对全球气候变迁危机，海洋能被视为零碳能源的关键选项。中研院与台船的合作，将科研力量与产业实践紧密结合，双方共同推进海洋能科技发展和应用推广，为台湾乃至全球的绿色转型贡献力量，携手迈向2050净零排放目标。

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