中研院與台船簽署MOU 加速黑潮發電研發布建
中研院长廖俊智(左)与台船董事长郑文隆合影。 图/中研院提供
中央研究院25日宣布与台船公司(2208)签署「海洋能技术发展应用合作备忘录」。中研院院长廖俊智表示,中研院正研发制造100瓩(kW)洋流涡轮发电机,预计今年在台东外海下水测试。双方合作将结合中研院的海洋能研究能量,以及台船公司在海事工程的优势,加速「黑潮发电」的海上测试与布建。
廖俊智指出,全球净零转型的关键,在于创新科技的即时研发与应用实践。台湾东部黑潮是全球第二大洋流,临近海岸、流速强、稳定性高,可开发的海流能潜能相当可观。海洋流全年各时段皆可发电,且发电过程不须使用燃料、不会排放温室气体或污染物,因此成为基载电力新希望。台湾在过去十几年已投入研发海洋能发电技术,但在选址及海事工程、洋流发电机固定及电缆输送技术方面一直遭遇挑战。
廖俊智还提到,中研院2022年发布《台湾净零科技研发政策建议书》,除了去碳燃氢、地热、高效太阳能电池及生质碳汇,即建议政府尽速推动海洋能的开发,被喻为「净零5支箭」。
目前在中研院关键议题研究中心内设置「海洋能专题中心」,积极投入研发,已在海洋流侦测、洋流涡轮发电机制造、锚定方法研发上取得进展。经执行东部海域船次调查,逐步建置黑潮精细观测与模拟数值资料,初步选定台东成功外海海流较稳定、海床地质条件较佳处,做为黑潮发电可能的布建场址。
中研院正研发制造100瓩洋流涡轮发电机,如潜艇般具有抗腐蚀、抗压的能力,并预计今年展开现地投放测试。
廖俊智表示,台船为我国最大的造船公司,希望透过台船的船舶制造与维修、支援离岸风电等海事工程技术,研发端连结应用端,加速技术落地实践,帮助台湾尽速提升零碳电力的占比。
台船董事长郑文隆表示,因应国际环保法规提升和航运业减碳需求,台船近年来积极投入绿色能源研发,包括设计建造海洋研究船、环保船舶、智慧节能减碳技术及储能系统等。他强调,中研院「黑潮发电技术」已有初步进展,与台船在船舶制造与海洋工程的丰富经验结合,将为海洋能源技术的实现提供稳固基础。
面对全球气候变迁危机,海洋能被视为零碳能源的关键选项。中研院与台船的合作,将科研力量与产业实践紧密结合,双方共同推进海洋能科技发展和应用推广,为台湾乃至全球的绿色转型贡献力量,携手迈向2050净零排放目标。
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