朱华荣:"卷"是良币驱逐劣币 宣传要避免透支信任
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本站汽车6月6日报道 6月6日-8日，“2024中国汽车重庆论坛”在重庆悦来国际会议中心召开。本次论坛依然以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，探讨变革中行业现状，激辩百年汽车工业未来。
长安汽车董事长、党委书记朱华荣发表演讲，他表示，汽车行业出现了一些新的发展趋势和形态，总结为“新、智、合、卷”。
目前，各大车企在非稳态期的实践和探索，如何加快这一进程？他建议：
一是行业要坚持以用户为中心，坚持实事求是，宣传品牌、宣传产品，避免透支社会、用户对行业的信任度。
二是要强化科技创新，快速突破、解决行业的痛点。如电池安全、智驾安全、补能效率，以及由此产生相匹配的法律法规等难题问题，推动我们行业产业健康高质量发展。
三是践行“一带一路”的过程中，我们要推行高水平的对外开放，坚持长期主义、本地主义，履行社会责任。从走出去向走进去转变，为当地的经济社会创造更多的税收、GDP、就业。
以下是演讲实录（有删减）：
朱华荣：尊敬的江敦涛市长、李会长、王会长，各位朋友，大家上午好！感谢主委会的邀请。
我们中国汽车产业坚决贯彻落实习近平总书记和党中央的决策部署，推动汽车产业高端化、绿色化、智能化发展，取得了长足的进步。我们可以看到，总的产销量去年突破了3千万辆，在新能源智能化领域成规模性的高速增长，令人振奋。汽车行业也出现了一些新的发展趋势和形态，借此机会作一个分享，供大家批评指证，不当之处大家一起来研讨。
我用四个字来总结最新一些新的变化，那就是“新、智、合、卷”，一一道来。
新时代产业发展新气象。我们可以看到在一系列科技进步推动下，汽车产业正在向从提供交通工具向提供出行产品、服务和生态服务转变，汽车正在演变为具有移动多功能空间、智能计算终端、数据采集载体以及移动储能单元这样一个特征、可净化的，我把它叫做“智能汽车机器人”，在向这个方向转变，这个特征越来越明显。新汽车+新生态的时代，我认为正在到来。长安启源E07就是基于这样一个理念打造的全球首款可变新汽车。可以看到，它既能让我们的用户拥有SUV的奔放，MPV的多功能，还有轿车的舒适，还有皮卡的装载能力，这是全球首款量产的车型，前不久我和一位国际合作伙伴，说他们正在研发，我说我已经马上量产了。同样在激烈的竞争下，高端、豪华正在被重新定义，新时代、新豪华应运而生。长安汽车旗下的阿维塔，给出了一个新豪华的参考答案，也诠释了新豪华的内涵，高颜值、高科技和高价值。高颜值，人们对于艺术美的不懈追求孜孜不倦，那是渴望从美丽的事物中获得情感上的满足，所以新豪华一定是具有原创的高颜值。高科技，我们知道科技的进步推动人类社会的发展，但科技的进步带来的科技成果一定是让我们人类越来越享受。最新的高科技成果都会在豪华体上得以率先的应用，而当前的智能化无疑是高科技的精准呈现。高价值，刚才我说的这一系列技术的突破带来新的配置、产品、功能和新的体验，让我们能够享受到更加便捷、安全、舒适的产品和服务，这就是为我们的客户创造更多的高价值。
智，高科技数字赋能新未来。随着5G、AI芯片等一系列，我把它叫“技术群”的突破。这一轮的技术不是单一技术的突破，是一群一群的突破，汽车产业正在向数字化快速的转型。我认为新能源汽车开了一个良好的先河，但它只是一个序章，数智新汽车才是真正的未来。我们可以看到数智产品方面，以长安旗下的阿维塔为例，这个车型上我们共同和华为研发的智能系统，搭载了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13科摄象头，共计34个传感器，算力达到400TOPS，拥有无图智驾NCA能力。除此之外，包括长安的很多产品可以说都是有数智汽车的特征，已经应运而生。我去年亲自体验了从重庆酉阳，离主城大概400多公里，全程无接管。再说明一下，我事前已经专门和交管部门报备的，不然网友们会批评我违法驾驶，我是专门报备了的。所以我认为豪华的内容里，无疑自动驾驶是一个最大的特征。长安阿维塔自动驾驶其实就是一个安全智驾，安全才是最大的、最好的豪华。数智制造，这一系列技术赋能我们在制造领域，改变着我们的传统领域。我们与华为、联通等企业深度合作，建成了重庆的长安数智工厂，全域5G数字化工厂，广泛应用5G、AI、数字孪生、光伏发电、整车软件一体封装等40余项先进技术，拥有数字采集点超过40万个，5G卡点近1400个，提升制造效率提高20%，成本降低20%，能耗降低19%，由此产品还有数智管理。
合，全球化共赢发展新合作。尽管我们面临地缘政治、逆全球化等一系列挑战，但我们可以看到汽车行业的新合作仍然是精彩纷呈。其实现在有些合作没有公诸于众。当今世界汽车行业呈现6种合作模式，我在这里列举了一下，不一一赘述，每一种背后都有现实的企业和合作模式，都在共同的应对技术、成本等方面的挑战。汽车行业携手共进、风险共担。今天下午5点多钟也会有一个节目，暂时保密。长安汽车始终保持开放合作的精神和态度，我们的朋友圈不断在破圈、跃圈，我们与华为、地平线、中国移动等ICP企业、行业的优秀企业开展全面合作，我们与英飞尼等合作伙伴深入推动铁三角合作模式，共同打造安全互信具有竞争力的产业链和供应链。由此可见世界汽车行业不仅没有逆全球化发展，而是更加积极、更加创造性的在拥抱全球化，拥抱全产业链加速合作、共赢发展。
卷，刚才主持人杨总也在说“卷”，新竞争，行业卷出新高度。最近行业卷出了四个“老汉”，都开始直播带货。昨天晚上我跟其他三位“老汉”报告，我说今天要讲我们四个，你的肖像权允不允许？几位说同意，没问题。我怎么来看这个问题？我是一个乐观主义者，我认为“卷”它是良币驱逐劣币的过程，卷本身意味着追求卓越，会卷出中国品牌的新高度，会卷出用户利益的最大化，为用户真正创造价值。我相信未来十年，必将会有更多的中国品牌卷成世界级品牌。
刚才讲了四个字“新、智、合、卷”，其实是各大车企在非稳态期的实践和探索。如何加快这一进程，借此也提几点参考建议，供我们行业参考：
一是行业要坚持以用户为中心，坚持实事求是，宣传品牌、宣传产品，避免透支社会、用户对行业的信任度。
二是要强化科技创新，快速突破、解决行业的痛点。如电池安全、智驾安全、补能效率，以及由此产生相匹配的法律法规等难题问题，推动我们行业产业健康高质量发展。
三是践行“一带一路”的过程中，我们要推行高水平的对外开放，坚持长期主义、本地主义，履行社会责任。从走出去向走进去转变，为当地的经济社会创造更多的税收、GDP、就业，强化与当地企业和国际品牌的合作共赢，为全球用户提供更好的产品和体验，助力全球的汽车产业更加可持续健康的、合作的发展。