竹市成功争取土地拨用 铁道路「行人地狱」可望获改善

新竹市铁道路2段长期被当地居民称为「行人地狱」路段，立委郑正钤（右三）成功争取该地拨用予市府，近期将展开人行道改善工程。（郑正钤提供／陈育贤新竹传真）

新竹市铁道路2段长期被当地居民称为「行人地狱」路段，立委郑正钤成功争取该地拨用予市府，近期将展开人行道改善工程。（陈育贤摄）

新竹市铁道路2段长期被当地居民称为「行人地狱」路段，立委郑正钤成功争取该地拨用予市府，近期将展开人行道改善工程。（陈育贤摄）

新竹市铁道路湳中街口至铁道路2段286巷路段，近年因车流变大，长期被当地居民称为「行人地狱」路段，为彻底解决行的问题，立委郑正钤近日特别邀集国产署、台铁管理局及新竹市政府等单位现勘，成功争取该地拨用予市府，近期将展开人行道改善工程，行的安全终可获改善。

新竹市铁道路2段区域，近年因土地重划等因素，当地大楼建案如雨后春笋出现，住户、人口增加下，车流也相对增加不少，但因铁道路过去路幅较窄，常出现车与人争道的情形，行人走在马路边是险象环生，附近居民都希望有条安全的行人步道。

立委郑正钤近日特别与市议员吴旭丰、湳中里长黄彦翔、金雅里长苏虹宇至铁道路湳中街口至铁道路2段286巷一带现勘，发现该路有部分路段没有人行道，行人走在红线内与车辆并肩而行，十分危险。有的路段就算有红砖道，旁边的路面落差竟然高达1公尺，也要担心不小心就踩空，因而被当地居民称做「行人地狱」。

当地居民也反映，该路段附近杂草丛生，也经常堆积垃圾，夜晚亦有治安疑虑，吴旭丰也多次要求市府改善人行道及绿美化。

郑正钤指出，台湾被《CNN》称为「行人地狱」，道路环境对于行人极度不友善，根据交通部道安资讯统计，2022年全国行人交通事故死伤人数为1万7157人，较前1年的1万5999人增加了7.2％，这也显示行人安全的用路环境亟需加强改善。

郑正钤表示，该路段完全挤压人行空间，对行人的用路安全造成非常大威胁，他接获吴旭丰与黄彦翔、苏虹宇等反映后，便立即协调国有财产署及台铁管理局一同前往现勘。

他指出，该道路约有1369坪的闲置土地，分别隶属国有财产署及铁道局的闲置土地，在他争取之下，国产署应允将主动移拨954坪的土地给市府改善行人空间。

另，因台铁已公司化，无法将该地无偿拨用予市府，他则成功争取台铁以最低租金由市府承租并尽速作人行道及绿美化改善工程，保障行人安全。