竹市 高峰路拓宽完工 9／25正式启用

新竹市通往竹科的高峰路瓶颈路段拓宽工程25日完工通行，市长高虹安（左四）与议长许修睿（左一）特别牵着孩子们一同体验宽广又安全的人行道。（陈育贤摄）

新竹市高峰路是竹市通往科学园区主要往来道路之一，但因部分路段路幅狭窄，造成常态性壅塞，新竹市政府获中央补助投入逾2700万元拓宽，竹科通勤族与地方居民最期盼的宽广高峰路25日完工通行，希望解决过去交通尖峰时段严重塞车的问题。

市长高虹安表示，高峰路是新竹市区往园区主要道路之一，因高翠路至研新四路这段道路路幅狭窄，仅5至7公尺宽，只有双向各一车道通行，尖峰时段车流量大，道路容量不足，造成常态性壅塞，影响交通效益及地区发展。

交通处长倪茂荣指出，高峰路每小时仅可容纳800辆车，无法容纳尖峰时段市区往园区约1500辆车潮；此外，该路段也没有行人通行空间，导致行人常需与汽车争道，汽车彼此会车也危险，道路拓宽后，除增设人行道提供行人安全通行空间，同时也将车道拓宽为3车道，考量上班时间集中、下班时间较零散，规画往园区2车道、往市区1车道，以疏解园区车潮。

另，该路段原有「父与子」老樟树，经专业树医生评估，因子树长期被父树遮蔽阳光，导致生长情形不佳，此次将其原地调整、转向面光处；而父树为市府列管的老树，施工过程中发现树根长期窜入民宅，经市府积极与居民沟通协调，调整施工设计及工法，除使老树原地保留，也让居民及用路人安心。

此外，高峰路拓宽工程不仅拓宽道路，另也将高翠路与研新四路2路口缆线下地化、号志共杆、退缩行穿线并扩大行人停等空间、设置无障碍斜坡道及导盲砖等，让竹市交通环境再提升。