竹市南区通学专车开跑却排除1里惹议 市府急回应

市府说明，已着手研议开学后新增青草湖站点，协助改善育贤国中学生问题，未来也会与交通处规画73号公车转换为大巴。（新竹市政府提供／王惠慧新竹传真）

新竹市南区学生数逐年增加，加上前几年遇上司机荒，导致育贤国中部分学生通学无车可搭，在家长及民代争取下，市府24日宣布南区通学专车，预计今年9月中旬上路，然而明湖里长林汶蓉不满通学专车竟排除明湖里；对此，市府表示，获报后已着手研议新增青草湖站点。

前几年受司机荒影响，公车、客运难以调度，2022年8月30日起5604路线班次锐减，平日班次1天仅剩2趟往返，导致育贤国中部分学生通学时段无车可搭。多位家长及民进党新竹市议员施乃如持续争取比照其他区域办理通学专车，解决学生通学交通问题。

市府也在今年7月初开始，着手规画南区安心通学专车，并在8月21日完成发包，24日宣布预计9月中旬上路，开学后将统计搭乘人数，比照关埔通学专车模式，采公路客运5604公车路线票价收费。

然而消息发出后，明湖里长林汶蓉不满南区通学专车，竟唯独漏掉明湖里，她发文表示，今年就读育贤国中明湖里的报到率相当高，有近8成，也有通学专车的需求，但在通学专车开办前，从未收到教育处任何单位的联系或沟通，却得知开办育贤国中通学专车，把持续提出通学专车需求的明湖里排除，令人非常诧异，也让明湖里的家长无法认同。

对此，市府获报后于24日晚间研议讨论，市府教育处长林立生表示，感谢里长林汶蓉建议，已着手研议开学后新增青草湖站点，协助改善育贤国中学生问题，未来也会与交通处规画73号公车转换为大巴事宜，让家长安心。