竹市议员指南区通学车需求遭低估 市府：已请学校重新调查

新竹市府开办通学专车。（资料照片/王惠慧摄）

市议员施乃如向市府索讨纪录，市府竟回只是视察非会勘，所以没有纪录，她批这简直是在玩文字游戏。（施乃如提供／王惠慧新竹传真）

新竹市府日前宣布在东区推出关埔安心通学专车，但市议员施乃如指出，她多次反映南区通学专车需求遭低估，今年6月质询时市长高虹安承诺调查，但迟仍未提出具体办法，她认为市府做法并不公平，应落实调查全市需求，专车规划不该独厚特定地区。

施乃如指出，市府日前宣布东区「关埔安心通学专车」上路，承诺每位学生仅需支付单趟15元费用，其余由市府吸收负担，消息一出立刻引发其他区家长不满，尤其是成德高中新学期校车车资相较前一学期暴涨，更显待遇不公平。

施乃如曾多次提案，要求市府推动全区通学专车计划，她也在今年6月质询时向市长高虹安提及，南区通学专车政策在需求调查阶段，因为调查方向错误，导致需求被明显低估，甚至与关埔地区相比，育贤国中每日票价负担超过8倍，质疑是差别待遇。

高虹安当时承诺立即启动调查，市府今年6月21日也曾率团曾到明湖里公车站点视察，但施乃如说，后续她向市府索讨纪录，市府竟回只是视察非会勘，所以没有纪录，她批这简直是在玩文字游戏。

施乃如指出，面对南区学生通学需求，市府始终不愿提出到底要怎么处理，是否开办专车仍是未知数，学童与家长只能持续遥遥无期的等待。

施乃如也呼吁高虹安「做全新竹市人的市长」，通学需求绝非关埔地区独有，南区学童与家长也还在等待市府的决心与行动，她强调全新竹市学校有专车需求者，都应一视同仁，不要再有独厚特定地区的专车规划，盼市府落实调查全区通学专车需求，积极启动具体规划。

对此，市府教育处表示，因今年6月21日现场勘查73路、5602线、5603线公车上学时段尚有空座位，当时现场学生搭乘情形未如预期壅挤，已请学校重新调查学生通学搭公车人数及需求，以了解实际状况并满足学生通学所需，让学生安心、家长放心。