竹市转运站周边动线动土 「以人为本」规划
▲新竹火车站后站地下道打通延伸及道路拓宽工程,今(17)日举行动土典礼。(图/新竹市政府提供)
新竹火车站后站地下道延伸及东南街1巷道路拓宽工程暨站前地下道打通工程,今(17)日举行动土典礼,提出三项「以人为本」、「保留周边老树」的改善方案,未来,前站通往后站国道转运站可利用地下道前往,前后站也都设置无障碍电梯,让行动不便的朋友更便利。
后站国道转运站原先设置目的,是为纾解前站交通,并改善长时间铁路东、西发展不均衡问题,加上设计不良、人车动线混乱,造成严重的交通及安全问题。因此成立体检小组通盘检讨,并提出改善方案,积极解决问题。经过几个月密集讨论、设计,提出三项「以人为本」、「不与树争道」保留周边老树的改善方案:首先,延伸串连前后站地下道,增设无障碍电梯;其次,拓宽东南街1巷道路;最后,进行国道转运站周边人行及绿美化工程,三项工程将在明年4月中完工。
新竹市政府工务处表示,站前地下道打通工程,长约30公尺,宽2.5公尺,无障碍电梯一座,经费为新台币939万元;后站地下道延伸工程,长约70公尺,宽4公尺,无障碍电梯一座,工程完工后会让前、后站地下道动线得以串联,并可直达后站国道转运站,另外Y-7道路拓宽部分,长85公尺,路宽由现有10公尺拓宽为13公尺,经费为新台币2,580万元,完工后可以让未来客运巴士的动线能够更顺畅,两工程总经费为3,519万元。工程预定明年4月中旬完工,届时可以改善行人往来前、后站方便性,亦可增加到后站国道转运站搭车便利性,同时带动后站地区的繁荣。