捷运A23站周边停车 刘曾玉春：应尽早规划
中坜车站周边地区长期以来因为建筑物老旧，街道狭窄，发展受到限制。县议员刘曾玉春上午在县政总质询指出，配合机场捷运延伸工程 A23 车站设站，和铁路高架化工程，中坜火车站将会重新规划，刘曾玉春提醒县政府将停车需求纳入整体规划。
刘曾玉春议员认为，捷运 A23 站腹地广达五万多平方公尺，有这么大的区块，停车空间要用心思考规划，不要像棒球场急就章，盖了以后才来遗憾。
交通局长高邦基答询指出，中坜火车站高架工程，以及 A23 车站，分别由台铁和高铁局办理。其中 A23 车站，台铁局规划一座地上 12 层停车塔。对此，县议员刘曾玉春认为，地上 12 层的停车塔，根本不会有人想使用，这跟地下停车场使用的方便度绝对有差距。强烈要求县府必须向台铁局建议改为地下停车场。
刘曾玉春议员要求交通局在 A23 车站规划阶段，就将当地发展需求整合到区段征收计划当中，只有事前完整的规划，才能避免事后的一再修正。
配合捷运 104 年底通车，捷运 A20、A21 站周边应该有令人耳目一新的感受，但是，刘曾玉春议员指出，以目前的情况看来与进步城市的景象还有一段落差。刘曾玉春要求捷运 A21 站区段征收完成后必须配合老街溪整治一并完成，让捷运 A21 站能有一条美丽的河川，带动地方观光。