台南市府应整体规划并活络台南火车站及周边 许至椿：有特色游客才会停留！
▲台南市议员许至椿，要求市府应让古迹台南火车站未来开发后更具有文创特质吸引游客，并规画立体停车场，活络地方。（图／记者林悦翻摄）
记者林悦／台南报导
台南市议员许至椿15日在市议会总质询中，要求市府应积极跟中央争取，铁路地下化后台南火车站及周遭的整体规划开发权，让古迹台南火车站未来开发后具有文创特质吸引游客，并规画立体停车场，活络地方。
市长黄伟哲表示，他不认同铁路局现有规划，但因牵涉多个中央权责单位，为带动府城繁荣会力争到底。
许至椿指出，停车一位难求是台南市最为人诟病的地方，目前只有永康拥有立体停车场，市政府所推动的示范圈道路，却没对症下药，中西区一到假日就看到开车的游客在附近找车位，绕了半天仍找不到车位，没有立体停车场的规画设置，如何活络商圈，若只有民间单打独斗，政府不给予任何援助，民间将会退出商圈。
黄伟哲答说，他已要求清查商圈附近任意涂销的停车格位，只要不是转角红线，不妨碍交通，未来考虑规划黄线让游客和乡亲能临停。
许至椿接着表示，整体铁路地下化以后工程大概要10年，古迹台南火车站未来会呈现怎样的面貌，现在除了图片外，两侧的腹地坦白讲没有整体开发，北门路、民族路商家林立，但也同样的是有商圈无处停车，而且没有特色，没有呈现古迹的文化，游客怎会停留，怎会旧地重游，既然市府能让成功国小地下成为停车场，火车站前的圆环市府也应考量规画为立体停车场，解决车流问题。
黄伟哲说，台南火车站对铁路局等中央单位只是地图的一个点，但对台南乡亲来说，却与生活息息相关，他不认同铁路局对台南火车站的规划，但因为牵涉中央多个权责单位，会力争到底。
许至椿也再度关切台南转运站淹水问题，当初在做工程时应该马上算出排水量、蓄水量、侧沟问题，不能只重视转运站腹地开发，因为没有针对淹水问题给予处理，结果导致转运站完工后西侧的民宅淹水问题雪上加霜，市府现在跟居民协调，要重新规划水路做箱涵，请对症下药，不要做一堆淹水问题却依旧。水利局长韩荣华答询说，议员提到相关管线大部分都已经排除，最后剩下宽频管道的部分，6月底之前会作一些改善。
许至椿指出，排除的管线是工务部门负责，的确已完成，但水利部门应负责的却丝毫未动，请水利局尽快跟国防部沟通，找出土地和经费设置箱涵，解决淹水居民的梦魇。许至椿也请市府重视路树压死市民的问题，因为已经发生多起悲剧了，市府应让路树维护剪修应更专业，以维市民生命安全。