资金流进台中高铁特区　三大国际指标吸引企业布局

▲台中位处台湾中心，高铁通车后，成为南来北往的企业主必经之地。（图／业者提供）

记者陈筱惠／台中报导

台湾住宅不动产，受惠产业升级、营建成本大涨双助攻下，房价居高不下，也引起政府关切房市是否过热，更因此祭出不少限制，但实际观察，不论是《境外资金汇回管理运用及课税条例》首波解禁、台商在中美贸易战下的鲑鱼返乡，大笔资金仍须有停泊标的，而下一个房市热点，皆指向商用不动产。

台中位处台湾中心，因高铁通车后，成为南来北往的企业主必经之地，再加上中台湾本就是台商大本营，不论是国际贸易、精密机械、传统五金、车用系统、风力发电、自行车产业都是世界翘楚，近年台中再加上半导体科技业加持，台中俨然已经成为台湾核心地带。

▲台中陆海空交通逐步完备，不论是大型会展中心、黄金60里的科技纵谷，在产业前景带动之下，人口磁吸效应更是可期。（图／业者提供）

根据整体都市规划，台中重划区「水湳经贸园区」以世界都市为开端，将在2026 年启用的「台中国际会展中心」就是规划为台中市举办国际性展览及会议中心，未来将成为中部迈向世界展销的跳板。

距离水湳「台中国际会展中心」车程15分钟的台中高铁特区，就担任台中门神的角色，未来将迎接来自全世界各地的商务客、企业主，在地业者就细数，台中高铁特区三项国际指标皆已达标，从各面向来观察，该区都将成为下一个商办热点。

▲台中高铁除了是中台湾唯一三铁共构站外，串接台湾最主要的国道1号、国道3号以及台中命脉74环线，再加上中彰、中投省道加持，地段不败。（图／业者提供）

台中高铁特区第一项指标「交通」，在高度国际化都市中，绝对是公众运输共构越多、越复杂的站点最为吸金，台中高铁除了是中台湾唯一三铁共构站外，更因地理位置的先天优势，串接台湾最主要的国道1号、国道3号以及台中命脉74环线，再加上中彰、中投省道加持，地段不败。

第二项指标「民间投资」，光是国泰金控（2882）旗下国泰人寿，就已经积极布局乌日高铁特区，包括与永联物流开发合作、投资31亿元兴建的首座城市共享物流产业基地「物流共和国园区」，以及投资逾亿元的国寿教育训练暨行政中心，合计投资金额已超过60余亿元。

▲▼ 台中高铁特区吸引大批民间投资进驻，上图为国泰物流中心、下图为全台最大开发案「D-ONE第一大天地」。（图／业者提供）

全台最大开发案「台中D-ONE第一大天地」已动工力拼2026年底完工营运，并搭配国际五星奢华酒店及国际金融大楼、多功能会展中心、多功能剧场及艺术博物馆等设施，以台中门户、台湾新地标及世界橱窗为主轴，预估可创造350亿元年营业额，提供1万8000个就业机会。

第三项指标「人口」，台中短短几年晋升台湾第二大城市，陆海空交通逐步完备，大型会展中心、黄金60里的科技纵谷，又位处中部七县市之首，在产业前景带动之下，人口磁吸效应更是可期，这不仅带动房市成长，在产业、商业、居住环境相辅相成下，也成为国际化都市指标。

其中，台中高铁特区更具备商业动能、人潮、三铁共构、公路系统等基础条件，高铁特区将成商办聚落，总太高铁商办新案「总太V1」地理位置就位于高铁二路、高铁东二路、学田路8巷，距离「台中D-ONE第一大天地」、台中高铁站步行可达，全案基地1376坪，不仅三面临路，距离七期、中科、台中机场都能畅行无阻。

▲总太高铁商办新案「总太V1」地理位置就位于高铁二路、高铁东二路、学田路8巷，距离「台中D-ONE第一大天地」、台中高铁站步行可达。（图／业者提供）

值得注意的是2050年全球政策为净零排碳，所有商用不动产都将面临到「绿色通膨」议题，未来有无ESG的规划，不仅反映在售价，也将大幅反应在租金行情上，而过去兴建落成的商办大楼，将会面临到「棕色折价」的情况，一来一往下的收益价差，将成为企业主最重视的一块关键。

「总太V1」全案规划符合ESG与企业所需，目前正在申请黄金级标章，营造面以节能减碳为宗旨，替企业主提供世界等级的国际级商办，另一利多则是，台中高铁特区目前房价基期被低估，不论是住宅或是商用不动产，在未来建设逐步兑现下，目前仍在相对低点，加上高铁特区因地点特性缩短了双北距离，国际企业更能就近管理厂区事务，将成为满足企业总部选定的热点。